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El número de licencias VTC se dispara más de un 70% en seis meses

Última actualización: 18 Mar 2019, 4:53 pm CEST
Foto: Uber | Uber

El número de licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC), que utilizan empresas como Cabify y Uber, no para de incrementar y se ha disparado en los últimos seis meses más de un 70%, lo que equivale a más de 4.600 licencias adicionales, dejando el total rozando las 12.500.

De hecho, si en mayo el número de licencias de VTC era de 7.821 a nivel estatal, a comienzos de noviembre esta cifra se elevaba a 12.463, según los últimos datos oficiales recogidos por EFE.

En el caso de Madrid la evolución en el número de licencias de VTC es aún más significativa: su crecimiento supera el 75% en estos seis meses hasta registrar 6.252. Así más de la mitad de las que hay en todo el país corresponden a la capital.

Con estos datos, Madrid encabeza el listado de provincias con más licencias VTC, una clasificación que cierra Soria, la única de España en la que no se contabiliza hasta el momento ninguna licencia.

Tras los sucesivos incrementos, el ratio entre licencias VTC y de taxi está próximo en la Comunidad de Madrid a una por cada tres, lejos del ratio 1/30 que marca la ley.

A pesar del crecimiento del número de licencias VTC, las de taxi no han seguido la misma tendencia y desde mayo su aumento ha sido del 1,5 % hasta las 65.781. De esta forma, actualmente el número de licencias de taxi en España es más de cinco veces superior al de VTC.

Y es que una gran parte de las licencias de VTC actuales se han ido obteniendo por vía judicial aprovechando el vacío legal que se produjo en España con la aprobación en 2009 de las leyes conocidas como Ley Paraguas y Ley Ómnibus. Estas regulaciones sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio liberalizaron el sector de transportes dejando sin efecto el ratio de una licencia de VTC por cada 30 de taxi que existía previamente.

Así, hubo empresas a las que se les había denegado la autorización de VTC en vía administrativa y que recurrieron a los tribunales, muchos de los cuales les han ido reconocido estas autorizaciones mediante sentencia judicial.

De esta forma, el número de licencias VTC no ha dejado de incrementarse en los últimos meses y ha llegado a aumentar en casi 1.000 nuevas de septiembre a octubre.

Madrid y Cataluña a la cabeza de VTC

Con los últimos datos oficiales, Madrid sigue a la cabeza a nivel provincial en licencias de VTC, con más de 6.500, seguida de Barcelona, con 2.036, y Málaga, con 1.169.

Analizando por comunidades autónomas, tras la uniprovincial de Madrid, Cataluña es la que más VTC tiene, 2.171, mientras que Andalucía figura en tercera posición con 1.862 licencias.

Para regular esta situación, el Consejo de Ministros convalidó el pasado 28 de septiembre un real decreto ley —que se tramitará como proyecto de ley— que faculta a las comunidades autónomas y a los ayuntamientos a regular la actividad de los vehículos VTC. Se establece un régimen transitorio de cuatro años para que las VTC se adapten la legislación, un plazo que se podrá extender a seis años en determinados supuestos, si no lo hacen se podrá eliminar licencias ya otorgadas.

Tras su convalidación en la Cámara Baja, el sector del taxi ha pedido a las comunidades autónomas y a los ayuntamientos que empiecen a regular "de inmediato" y, por lo que respecta al caso concreto del Ayuntamiento de Madrid, Fedetaxi (la asociación mayoritaria del sector) ya ha avanzado que si el consistorio no pone en marcha estas medidas no descartan convocar paros o movilizaciones.

Cabe recordar que el sector del taxi secundó paros a finales de julio y el 1 de agosto en las principales capitales para reclamar que se respete la proporción de una licencia de VTC por cada treinta de taxi.