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Las detenciones de personas ebrias aumentan un 50% en los aeropuertos británicos

El número de detenciones de personas ebrias en aeropuertos del Reino Unido y durante sus vuelos ha aumentado en un año un 50 %, tal y como ha revelado este lunes un programa de la BBC. Entre febrero de 2016 y el pasado febrero, 387 personas han sido arrestadas por ese motivo, frente a las 255 del año previo.

Las detenciones de personas ebrias aumentan un 50% en los aeropuertos británicos

Reuters

El número de detenciones de personas ebrias en aeropuertos del Reino Unido y durante sus vuelos ha aumentado en un año un 50%, tal y como ha revelado este lunes un programa de la BBC. Entre febrero de 2016 y el pasado febrero, 387 personas han sido arrestadas por ese motivo, frente a las 255 del año previo.

Una investigación llevada a cabo por el equipo de un programa de la citada cadena pública revela que más de la mitad del personal de la tripulación de cabina admite haber sido testigo de comportamientos conflictivos por parte de pasajeros en estado de embriaguez en aeropuertos británicos. En este sentido, el Ministerio de Interior «se plantea» la posibilidad de adoptar medidas legales a fin de atajar el problema. Asimismo, uno de cada cuatro miembros de la tripulación de cabina encuestados afirma haber sido víctima de abuso físico por parte de algunos de los viajeros.

En julio de 2016, la industria de la aviación introdujo un código de conducta voluntario para abordar este problema, al que se adhirieron la mayoría de las aerolíneas. No obstante, el programa de investigación descubrió que más de una cuarta parte de los empleados de la tripulación de cabina desconoce la existencia de ese código y que en el caso de aquellos que sí tienen constancia del mismo, el 23% cree que no funciona.

«El código no está funcionando. Vemos esos incidentes a diario, semanalmente, mensualmente. Principalmente, es el alcohol que venden en el ‘duty free’ el problema significativo«, señala un trabajador de aerolínea, quien prefiere mantener el anonimato. Otro trabajador enumera las que son consideradas como peores rutas para detectar este tipo de incidentes, y entre ellas están las ciudades españolas de Alicante, Ibiza y Palma de Mallorca.

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