Norris pega un golpe encima de la mesa: Alonso y Sainz abandonan en el GP de México
El inglés le quita el liderato a su compañero Oscar Piastri por un solo punto
Lando Norris con su McLaren celebrando la victoria en el GP de México | Eloisa Sanchez (Reuters)
Cambio en el líder del Mundial. Lando Norris (McLaren) se alzó con el liderato del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tras imponerse en el Gran Premio de México, en una carrera vibrante que mantuvo la emoción hasta el final. Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) completaron el podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en una jornada marcada por la intensidad en la lucha por las posiciones de cabeza.
Norris, partiendo desde la pole, gestionó con maestría la salida y mantuvo un ritmo sólido, apoyado en una estrategia impecable de gestión de neumáticos. Los tres primeros optaron por una sola parada, aunque Verstappen arriesgó con compuestos blandos, lo que le permitió presionar a Leclerc hasta el final, quedándose a un paso de arrebatarle el segundo puesto.
Un coche de seguridad virtual en la penúltima vuelta, provocado por el abandono de Carlos Sainz, quien compartió la mala fortuna de Fernando Alonso, dio un respiro a Leclerc. Con solo cuatro carreras y dos citas al sprint por delante, el Mundial se comprime: Norris lidera con 357 puntos, seguido de cerca por su compañero Oscar Piastri (356), que limitó daños con un quinto puesto, y Verstappen (321), que no cede en su lucha por el título. Tras una pole dominante el sábado, Norris capitalizó su ventaja y dio un golpe sobre la mesa, reduciendo la diferencia de 14 puntos con Piastri a solo uno.
La carrera en México agitó aún más la contienda, con los tres primeros acercándose en la clasificación. El arranque fue caótico, con maniobras al límite y coches fuera de pista, como la de Verstappen, que desató las quejas de George Russell (Mercedes) por no ceder posición. Aunque los comisarios no actuaron en ese caso, sí sancionaron a Lewis Hamilton con 10 segundos por una maniobra similar frente a Red Bull.
Verstappen, en modo combativo, protagonizó duelos intensos, especialmente con Piastri, mientras Ferrari intentó mediar en la pelea, aunque solo Leclerc mantuvo el ritmo. El neerlandés, con una estrategia agresiva de neumáticos blandos tras su parada, estuvo cerca de alcanzar a Leclerc, pero el coche de seguridad virtual frustró sus opciones. La carrera estuvo marcada por la gestión estratégica y las advertencias de los ingenieros para controlar la temperatura de los frenos.
Norris, imperturbable, aseguró su sexta victoria del año con una conducción sólida. Por su parte, Verstappen no pudo con Leclerc, y Piastri se quedó corto para superar al sorprendente Oliver Bearman (Haas), que brilló con un cuarto puesto, ayudando a Norris a mantenerse en cabeza.
En la zona media, Kimi Antonelli (Mercedes) finalizó sexto, por delante de Russell, quien tuvo que devolverle la posición tras un intento fallido de alcanzar el podio. Hamilton, perjudicado por la sanción, cruzó la meta octavo, mientras Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber) cerraron los puntos. Los pilotos españoles, sin embargo, no lograron colarse en el top 10. Fernando Alonso (Aston Martin) sumó su quinto abandono del año, en una carrera para olvidar tras una parada en boxes desastrosa y problemas de frenos que lo llevaron a retirar el coche.
El bicampeón, visiblemente frustrado, parece contar los días para el final de la temporada. Por su parte, Carlos Sainz (Williams), lastrado por una sanción de cinco posiciones desde Austin que lo relegó al 12.º puesto en la parrilla, también abandonó en la penúltima vuelta tras una carrera complicada. Con daños desde la salida y dos sanciones por exceso de velocidad en el pit-lane, el madrileño perdió el impulso de las últimas carreras, mirando ya hacia su proyecto de 2026.