La nueva estación de AVE en Madrid: unirá Chamartín con Barajas y costará 63 millones
Se prevé que esta nueva infraestructura mejore de manera notable la experiencia de los ciudadanos

Uno de los trenes de AVE. | Europa Press
La futura conexión directa de trenes AVE entre la estación de Chamartín y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mejorará la movilidad de los madrileños. Ya que esta obra va a permitir a los viajeros que desembarcan en el principal aeropuerto español, continuar su trayecto a otras ciudades del país sin necesidad de realizar otros desplazamientos.
Al evitar transbordos y facilitar la movilidad entre dos puntos de gran afluencia, el proyecto ofrece una solución a la saturación actual de algunas líneas ferroviarias.

Una obra que conectará con la Terminal 4
El Ministerio de Transportes ha iniciado los procedimientos necesarios para construir un nuevo trazado ferroviario exclusivo para trenes de alta velocidad entre la estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas. Lo que permite el enlace directo con la Terminal 4 del aeropuerto.
Para implementar este proyecto, se construirá un túnel separado. Así como una estación dedicada exclusivamente al tráfico de alta velocidad. La obra comenzará en 2027 y constará de un tramo ferroviario de 3,5 kilómetros que partirá desde Chamartín y atravesará el barrio de Valdebebas.
¿Cuánto va a costar la obra?
Esta infraestructura contará con una financiación de 63 millones de euros. Y será una solución provisional a la espera de la construcción del futuro corredor permanente de alta velocidad. El plan a largo plazo contempla la creación de una estación AVE justo al oeste del aparcamiento de la Terminal 4.
Puntos de Madrid que conecta
El nuevo punto de conexión se integrará con diferentes medios de transporte público. Como la red de Cercanías, la línea 8 del Metro de Madrid y la futura extensión de la línea 11, la cual contará con una conexión directa con Valdebebas. Este ambicioso proyecto forma parte de un plan más amplio que coordina la expansión del Metro.
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Ventajas de la obra
Con esta importante inversión, Madrid se posiciona una vez más como referente en infraestructura y movilidad, acercándose a modelos de integración del transporte propios de las capitales europeas. La conexión entre Chamartín y Barajas no solo representa un avance a nivel técnico. Sino también, una oportunidad para mejorar la competitividad del sistema ferroviario español.
La nueva estación de AVE de Madrid busca una capital acorde con las demandas de la cantidad de visitantes internacionales que recibe cada año.
