Plus Ultra refuerza su flota con un nuevo Airbus A330 mientras sigue envuelta en polémicas

La aerolínea Plus Ultra Líneas Aéreas ha incorporado un nuevo avión Airbus A330-343 a su flota de largo recorrido, el segundo de este modelo y el séptimo de fuselaje ancho dentro de su parque aéreo. La compañía asegura que este avión de 299 plazas —36 en clase business y 263 en turista con mayor espacio entre filas— fortalecerá sus servicios especialmente hacia Lima y Buenos Aires, destinos clave donde opera con varias frecuencias semanales. Con este movimiento, Plus Ultra sigue con su plan de expansión y apertura de nuevas rutas en América Latina a lo largo de 2026.

Pero este paso en su crecimiento operativo llega en un momento en el que la aerolínea continúa bajo el foco público por asuntos ajenos a su actividad comercial. Plus Ultra, fundada en 2011 y con base en el aeropuerto de Madrid-Barajas, se ha concentrado tradicionalmente en vuelos entre España y Latinoamérica, utilizando principalmente aviones Airbus para sus trayectos de larga distancia. Sin embargo, su trayectoria ha estado marcada por diversas polémicas políticas y judiciales en España.

Rescate público de 53 millones de euros

Una de las más relevantes fue el rescate público de 53 millones de euros aprobado en marzo de 2021 por el Gobierno español para apoyar a la aerolínea durante el impacto económico de la pandemia. Esa ayuda generó un intenso debate público y político desde el primer momento, con críticas por parte de varios sectores que ponían en duda la capacidad real de la compañía para justificar ese apoyo frente a otras aerolíneas más grandes o estratégicas.

En los últimos meses, Plus Ultra ha vuelto a ocupar titulares por una investigación en curso de la Fiscalía Anticorrupción y la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional. Las pesquisas se centran en el posible desvío y uso indebido de fondos públicos, presuntamente relacionados con actividades de blanqueo de capitales vinculados a Venezuela, tras movimientos financieros detectados en cuentas en Francia, Suiza y España.

En diciembre de 2025, en el marco de esta investigación, fueron detenidos el presidente y el consejero delegado de la aerolínea, y se llevaron a cabo registros en la sede de la compañía en Madrid. Los cargos, bajo secreto de sumario, están vinculados a las sospechas sobre la gestión económica de esos fondos y su posible relación con operaciones irregulares.

Estos hechos han reavivado el interés político y mediático en torno a Plus Ultra. Recientemente, la comisión de investigación del caso Koldo en el Senado español ha incluido el rescate de Plus Ultra en su agenda, y se prepara para citar a altos cargos públicos para aclarar el papel de las ayudas durante la pandemia y las decisiones que las rodearon.

Una aerolínea en el centro del debate

Mientras la compañía amplía su presencia en rutas transatlánticas y refuerza su flota, las investigaciones en curso y sus consecuencias políticas siguen influyendo de forma determinante en la percepción pública y mediática sobre Plus Ultra, que, pese a sus planes de expansión, atraviesa uno de los momentos más delicados de su historia reciente en términos de imagen y situación judicial.