Ryanair cambia las reglas: esta es la nueva medida de la maleta de mano este verano
Aunque queda mucho camino por recorrer, cualquier centímetro extra es bienvenido cuando se viaja con lo justo
Maleta de mano | Canva Pro
Ryanair vuelve a mover ficha en su política de equipaje de mano y esta vez, sorprendentemente, lo hace a favor del pasajero. La aerolínea irlandesa ha confirmado que ampliará las dimensiones de su equipaje de mano gratuito, una medida que entrará en vigor “en las próximas semanas” y que supondrá un leve, pero significativo respiro para quienes viajan solo con la tarifa más básica. A partir de este verano, los viajeros podrán llevar una bolsa de hasta 40 x 30 x 20 centímetros, frente a los actuales 40 x 25 x 20 cm que impone la compañía.
Este cambio, aunque aparentemente menor, tiene implicaciones prácticas. Según estimaciones de medios como la BBC, la capacidad de la mochila aumenta de unos 20 a 24 litros. Una mejora discreta, pero útil, sobre todo para quienes han aprendido a empacar con precisión milimétrica cada centímetro del equipaje permitido por Ryanair. Lo que no cambia es el peso máximo: seguirá siendo de 10 kg.
¿Por qué Ryanair cambia su política?
El motivo detrás de esta modificación no nace de una decisión unilateral de la aerolínea, sino de un acuerdo alcanzado por Airlines for Europe (A4E), la asociación que agrupa a algunas de las principales aerolíneas del continente. En ese pacto, los miembros se comprometieron a establecer unas dimensiones mínimas comunes para el equipaje de mano: 40 x 30 x 15 cm. Ryanair, en respuesta, ha optado por adoptar estas dimensiones ajustándolas a su manera, ampliando la anchura (de 25 a 30 cm) y manteniendo el resto sin cambios, en lugar de reducir la altura.
Este gesto puede interpretarse también como un intento de alinearse con las directrices europeas, en un contexto en el que Bruselas estudia la posibilidad de imponer un tamaño mínimo obligatorio para el equipaje de mano que no suponga un sobrecoste para el viajero. Por ahora, el Consejo de la Unión Europea ha dado luz verde a la propuesta, pero falta que el Parlamento Europeo la apruebe y se ratifique definitivamente, algo que aún está en discusión.
Implantación gradual y sin fecha concreta
Pese a que Ryanair ha confirmado el cambio, no ha precisado una fecha exacta para su implementación. La compañía ha explicado que la medida se aplicará una vez que los aeropuertos adapten los receptáculos que se utilizan en las puertas de embarque para comprobar el tamaño de los bultos. Hasta entonces, los pasajeros tendrán que seguir ajustándose a la “mochila Ryanair”, como se ha popularizado en redes sociales.
Una estrategia frente a la presión institucional
El cambio, más allá de lo operativo, tiene una carga política. Ryanair ha estado bajo la lupa de los organismos europeos y de los tribunales nacionales por sus políticas de equipaje, que muchos consideran abusivas. La justicia española, por ejemplo, ha dictado sentencias contradictorias sobre si las aerolíneas pueden cobrar por el equipaje de mano, lo que ha generado inseguridad jurídica y una creciente presión para armonizar la normativa en toda la UE. En este contexto, ampliar las medidas sin necesidad de esperar a que se imponga desde Bruselas puede verse como un intento de desactivar el conflicto y evitar futuras sanciones. No en vano, la Comisión Europea lleva años recibiendo quejas de organizaciones de consumidores por la disparidad de criterios entre aerolíneas.
¿Qué pasa con el resto de compañías?
Ryanair no está sola en esta nueva política. Wizz Air, otra de las aerolíneas de bajo coste que opera en Europa y que también forma parte de Airlines for Europe, ya ha confirmado que aplicará exactamente las mismas medidas: 40 x 30 x 20 cm. Es decir, esta nueva normativa comienza a consolidarse como un nuevo estándar mínimo en el sector low cost europeo, al menos entre las compañías adscritas a esta asociación.
¿Y las maletas de cabina?
Aunque la nueva medida da cierto margen, sigue estando muy por debajo de las dimensiones tradicionales de una maleta de cabina (55 x 40 x 20 cm, aproximadamente), que en Ryanair solo se puede llevar pagando el servicio “Priority”. Es decir, quien busque viajar con una maleta clásica de cabina tendrá que seguir pasando por caja. Aun así, esta nueva política permite aprovechar un poco más el espacio sin coste adicional, algo que muchos pasajeros agradecerán, especialmente en viajes cortos de verano.