ADIF contrata por 8,2 millones la inspección de los pantógrafos en las vías de alta velocidad
Se trata de un contrato rutinario, desvinculado de los últimos accidentes en la red
Un tren a unos 15 kilómetros de Córdoba | Guillermo Morales / Europa Press
ADIF Alta Velocidad ha adjudicado el contrato de suministro, montaje y puesta en servicio de sistemas de inspección del estado de pantógrafo en líneas de alta velocidad, por un importe de 8,19 millones de euros, según informan a Europa Press fuentes próximas a la licitación.
Estos sistemas permiten conocer en tiempo real el estado de los pantógrafos que operan en la red de alta velocidad, generando alertas tempranas cuando se detecte cualquier tipo de situación que pueda dañar la infraestructura, de modo que es posible acometer acciones correctivas como el cambio de pantógrafo, según recoge Europa Press.
De esta forma, el contrato adjudicado contempla el suministro de todos los equipos y materiales, la redacción y ejecución del proyecto constructivo, y la instalación, puesta en marcha y pruebas de 20 sistemas de inspección de estado de pantógrafo en 10 puntos de la red de alta velocidad, así como su mantenimiento.
La Unión Temporal de Empresas (UTE) de Image House Pantoinspect-Syneox Rail presentó la mejor puntuación técnica y la segunda mejor económica, frente a las propuestas de Elecnor y MER MEC, aunque la empresa ganadora todavía no ha sido comunicada.
Se trata de un contrato rutinario de ADIF, desvinculado de los últimos accidentes en la red, ya que la licitación se lanzó en junio del año pasado, si bien es un contrato más de mantenimiento y seguridad en la infraestructura.