Toyota explica el fallo en los vehículos Prius

The Objective habla con Enrique Centeno, Director de Comunicación y Relaciones Públicas de Toyota España.

El fabricante de automóviles japonés Toyota tendrá que revisar dos millones de vehículos Prius, 16.000 de ellos en España, por un problema en el software del sistema híbrido. Un fallo que comparten todas las unidades fabricadas entre 2009 y 2014 y que puede reducir la potencia del coche.

The Objective ha hablado con Enrique Centeno, Director de Comunicación y Relaciones Públicas de Toyota España, para conocer más detalles sobre la avería y sus consecuencias.

Desde un principio nos ha llamado la atención el elevado número de coches a revisar. ¿Qué fallo técnico tienen exactamente y con qué urgencia hay que solucionarlo? ¿Puede llegar a ser peligroso o causar algún tipo de problema en la circulación?

Toyota es una marca global y comercializa sus vehículos en todo el mundo. Toyota Prius es un modelo que se comercializa en muchos mercados; europeo, asiático y americano y, actualmente, se han vendido más de 3 millones de vehículos en todo el mundo. Por tanto, cuando se decide realizar mejoras en el modelo, la comunicación debe ser a nivel global.

Se ha detectado la posibilidad de que se produzca un sobrecalentamiento de los transistores de la Unidad de Control Electrónico (ECU) del inversor del sistema híbrido, que transforma la corriente continua en alterna para poder hacer funcionar el motor eléctrico y viceversa.

No supone ningun riesgo para el conductor, pero en el hipotético caso de que se produjese dicho sobrecalentamiento, si se llegara a deformar el transistor, el vehículo podría pasar a funcionar en modo de ‘conducción de seguridad’ (‘fail safe mode’), encendiéndose un testigo en el cuadro de instrumentos y reduciéndose la potencia aunque siempre con la posibilidad de seguir circulando hasta un punto de estacionamiento o servicio.

Afecta a los coches fabricados desde 2009 ¿Cómo se dio cuenta la marca del error y por qué no se detectó antes?

La revisión preventiva se ha realizado en el Toyota Prius de tercera generación. Todos los vehículos de nuestra marca se someten a diversos test antes y después de su lanzamiento al mercado. Cuando la marca detecta que puede aplicar una mejora en los vehículos comercializados, aplica esta mejora a todos los modelos existentes, independientemente de la fecha del lanzamiento del modelo y sin nungun coste para el cliente.

Casi dos millones de vehículos Prius en todo el mundo tendrán que pasar por la revisión ¿Qué pasos deben seguir ahora los usuarios y cuándo está previsto que se solucione por completo el problema?

Toyota España informa a la Dirección General de Tráfico (DGT) y esta entidad procede a enviar una comunicación a cada uno de los propietarios de un Prius afectado por la llamada a revisión para que acudan a un concesionario oficial. La intervención es sin coste para el cliente y consistirá en la reprogramación del software de la ECU. Adicionalmente, Toyota España realizará gratuitamente una inspección de 20 puntos clave del vehículo. 

Recomendamos a aquellos clientes que quieran ampliar la información que contacten con el Centro de Atención al Cliente de Toyota en el teléfono 902 337 000.

Y por último, ¿Qué tipo de medidas se toman para evitar estas situaciones?

Toyota tiene establecidos una serie de pruebas de calidad para todos sus modelos, antes y después de ser lanzados al mercado, que permiten descubrir potenciales incidencias. En caso de detectarlos, se procede a solucionarlos a la mayor celeridad posible. Si se descubre antes del inicio de comercialización del modelo, se solventa y el vehículo llega al mercado con el máximo estándar de calidad. Si se descubre a posteriori, se realiza una llamada a revisión comunicándoselo a los clientes y solucionando la incidencia en el menor espacio de tiempo posible. La marca ha sido siempre transparente en su comunicación, en pro de conseguir la máxima fiabilidad y seguridad para sus clientes