España hoy, 18 de noviembre de 2025: lo que tienes que saber
De más injerencias ruasas en Cataluña a la veintena de empresas que imitan a Ferrovial y se van de España
Pedro Sánchez y Carles Puigdemont en Estrasburgo.
Un organismo afín a la OTAN desvela más injerencias rusas en Cataluña ‘para desestabilizar’ España
Una veintena de empresas imitan a Ferrovial y se van de España en el último año
El Gobierno gasta un millón de euros en habilitar pisos para Óscar Puente y Ana Redondo
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Las comunidades del PP llevarán a Montero a los tribunales por falsear las actas de la condonación
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Gamba roja, rape, merluza o salmonete: las restricciones de Bruselas amenazan al pescado español en vísperas de Navidad
CATALUÑA
TV3 arrasa en audiencia al equiparar los ‘escándalos’ del Juan Carlos y Jordi Pujol
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NIHIL OBSTAT
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PUNTO Y APARTE
¿Qué son las ‘aerotraviesas’ que anuncia Puente
o por qué los trenes no circulan a 350 km/h en España?
Una revolución tecnológica de sello español. Es lo que prometió usar este lunes el ministro de Transportes, Óscar Puente, para elevar el límite de velocidad máxima de los trenes en España hasta los 350 kilómetros por hora. Será mediante la instalación de lo que técnicamente se conoce como ‘aerotraviesas‘, un paso más allá de los tradicionales bloques de hormigón que unen los dos raíles que conforman las vías de tren. Las traviesas están cubiertas de balasto, una cama de piedras que da estabilidad al trazado. Pero a velocidades superiores a 300 kilómetros por hora, un efecto aerodinámico hace que algunos cantos sean succionados y salgan disparados hacia los bajos de los trenes o los laterales de la vía…