Valladolid podrá viajar con Ouigo a Segovia y Madrid en 2024
El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero apuesta por incrementar las frecuencias de tren entre Valladolid y Madrid y abaratar el precio de los billetes
Los usuarios del ferrocarril en la capital del Pisuerga están de enhorabuena, puesto que un nuevo operador se suma a la oferta de Alta Velocidad, lo que además de aumentar las frecuencias, según la información recabada por THE OBJECTIVE, abaratará los precios.
Jesús Julio Carnero se ha reunido hoy con la directora general de Ouigo, Hélène Valenzuela, para trabajar conjuntamente en aumentar las conexiones desde Valladolid, con tarifas más accesibles y analizar la posible llegada del operador ferroviario a la ciudad, a partir del 2024.
El operador de alta velocidad ferroviaria de bajo coste pretende ofrecer más de 14.000 plazas semanales a una tarifa general que partirá desde los 9 euros, lo que hará más fácil para muchos usuarios la utilización de la Alta Velocidad.
El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero se ha felicitado por la apuesta llevada a cabo por el operador y ha señalado que «como ya manifesté después de la reunión mantenida entre ambos en el mes de mayo, el objetivo ahora es poner en marcha este tipo de actuaciones como uno de los puntos importantes previstos en este mandato».
Igualmente, ha incidido en que «la mejora y el abaratamiento del precio de los billetes en el transporte ferroviario en la ciudad es una de las medidas de acción inmediata que ya contemplábamos en nuestro programa de gobierno».
Oferta de Ouigo en Valladolid
Por su parte, Ouigo ha informado al alcalde que ya ha solicitado un estudio de capacidad a Adif para operar la línea que conectará Madrid con Segovia y Valladolid y está a la espera de una respuesta por parte del gestor de infraestructuras.
La compañía de alta velocidad opera los trenes de mayor capacidad del mercado, con 509 plazas en unidad simple (1.018 en unidad múltiple), y tiene intención de ofrecer más de 14.000 plazas semanales en la línea Madrid-Segovia-Valladolid con billetes que partirán desde los 9 euros, serán gratuitas para niños de hasta 3 años y contemplan una tarifa plana de 5 euros para niños de entre 4 y 13 años.
La empresa ferroviaria Ouigo, filial española del grupo francés SNFC, considera que existe una demanda interesante en la ruta y cree que con voluntad y flexibilidad será posible su apertura, que se produciría previsiblemente para el segundo semestre de 2024.
La oferta de Ouigo plantea dos frecuencias de ida y vuelta diarias entre Madrid-Chamartín-Clara Campoamor – Segovia-Guiomar-Alta Velocidad y Valladolid-Campo Grande, una de ellas con conexión a Albacete-Los Llanos y Alicante-Terminal.