Castilla y León exige a Renfe inversiones para mejorar el servicio ferroviario en el territorio
La consejera, María González Corral, ha solicitado al presidente de Renfe, Raúl Blanco, mantener un encuentro «a la mayor brevedad posible» para mejorar el servicio
La consejera María González Corral en un acto de la Consejería que lidera | JCyL
La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, ha trasladado a Renfe las cuestiones que preocupan al Ejecutivo regional en materia ferroviaria y que reiteradamente viene demandando, según la información recogida por THE OBJECTIVE.
Las demandas de la consejera señalan la necesidad de planificar por parte de Renfe más plazas y frecuencias, ampliar las declaraciones de Obligación de Servicio Público, la reapertura de líneas o la mejora de las conexiones de Media Distancia, entre otras.
Solicitud de reunión inminente
La consejera subraya la necesidad inmediata de mantener una reunión con el presidente de Renfe, Raúl Blanco, con el objeto de darle a conocer las necesidades más acuciantes en materia ferroviaria en el territorio castellano y leonés.
González Corral justifica la necesidad de acometer medidas e inversiones en la Comunidad que «fomenten la vertebración y cohesión del territorio y contribuyan a filar población». En este sentido, recuerda que el transporte ferroviario en Castilla y León tiene una importancia vital «al cumplir una indudable labor social y contribuir al desarrollo de nuestros territorios, tanto en los grandes núcleos, como en las zonas más alejadas».
Demandas de la Juntaa
Entre las cuestiones que la consejera plantea en la misiva al presidente de Renfe, se incluye la necesidad de ofertar el número de plazas adecuadas a la demanda, con el consiguiente incremento de frecuencias en su caso, para cubrir las necesidades de desplazamiento de todos los viajeros, así como incrementar el control y vigilancia para el correcto funcionamiento de las reservas y de los bonos.
La consejera ha insistido igualmente en la importancia que tiene para Castilla y León la recuperación de los ‘Tren Hotel’ previos a la pandemia, nuevos servicios de tren madrugador y el acceso a plazas sinergiadas en AVE o ALVIA.
Por otro lado, la Junta insiste en ampliar las declaraciones como OSP de todas las relaciones ferroviarias en la red de altas prestaciones y sus tramos intermedios en Castilla y León y la necesidad de buscar soluciones, a través de lanzaderas AVE, para las estaciones de alta velocidad alejadas de los núcleos de población.
Las reivindicaciones planteadas también incluyen la mejora de las conexiones ferroviarias de Media Distancia convencional (material rodante, tiempo de viaje, frecuencias, confort, transbordos, retrasos…), como es el caso de Ávila-Madrid, Ávila-Valladolid, Salamanca-Valladolid y Soria-Torralba-Madrid.
Asimismo, se solicita mantener como definitivos los proyectos piloto iniciados en 2023, como la lanzadera entre Soria y Calatayud o Palencia-Valladolid-Medina del Campo, y su necesaria ampliación hasta Arévalo-Ávila; se pide la no supresión de servicios y paradas ferroviarias en municipios rurales en relación con el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, y la reapertura de varias líneas ferroviarias de Castilla y León.
En cuanto a la puesta en funcionamiento de la variante de Pajares, se reclama garantizar la movilidad en las localidades que han visto modificados sus servicios ferroviarios.
Respecto a la línea RAM (Red de Ancho Métrico, antigua Feve) se pide la puesta en servicio hasta la estación de León para eliminar el perjuicio que supone para los viajeros tener que realizar el último tramo en autobús, «lo que ha reducido considerablemente la demanda de estos servicios».
Además, la consejera pedirá una vez más igualdad de trato, junto con Asturias y Cantabria, por el retraso en el suministro de nuevos trenes de vía estrecha y garantizar que las nuevas unidades lleguen también a Castilla y León.
Reivindicaciones de las asociaciones de usuarios
La carta de la consejera incluye un anexo en el que se adjuntan las reivindicaciones que las asociaciones y plataformas de usurarios de Castilla y León han venido manifestando a la Consejería de Movilidad y Transformación Digital y que, según recoge el escrito, en su mayoría ya han sido trasladadas tanto al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana como a Renfe a lo largo de la presente legislatura.
