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La locomotora accidentada en Tarragona acababa de pasar por mantenimiento

La empresa propietaria de la máquina no emprenderá una investigación propia al ser dependiente de la Policía

La locomotora accidentada en Tarragona acababa de pasar por mantenimiento

La locomotora accidentada. | Quique García (EFE)

La locomotora de mercancías que chocó en la noche del domingo contra un tren cercanías en Vila-seca (Tarragona) no se encontraba en mal estado. Las últimas informaciones apuntan a que el aparato había pasado recientemente por un mantenimiento planificado para el perfilado de las ruedas, según ha señalado Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), propietaria de la máquina, a la agencia Efe.

FGC es la empresa propietaria de la locomotora de mercancías, aunque circulaba por una línea propiedad de Adif y no por la propia de FGC, que estaba alquilada a la operadora Cargometro que a su vez está participada al 51 % por FGC y el 49 %, por la operadora Captrain.

La empresa no emprenderá una investigación propia

Captrain, según informa en su página web, es la antigua COMSA Rail Transport y, actualmente, pertenece al 100 % a la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (Grupo SNCF).

Esta empresa presta servicios de tracción para trenes de trabajos, de transporte de mercancías y de viajeros, en redes ferroviarias, terminales, zonas portuarias, aeroportuarias y logísticas; y actividades auxiliares y complementarias del ferrocarril.

Los trenes de mercancías que operan con la empresa Cargometro circulan bajo la licencia ferroviaria y el certificado de seguridad de Captrain, empresa a la que también pertenecen los maquinistas.

Cargometro tiene un contrato desde el 2010 para transportar piezas de vehículos y, para este servicio, alquila el material móvil a FGC y encarga a Captrain la circulación y conducción de los trenes, maniobras, gerencia y administración de la sociedad.

FGC ha anunciado su máxima colaboración con la investigación que tienen en curso los Mossos d’Esquadra y Adif, aunque no abrirá ninguna de propia porque, entre otros motivos, las cajas negras de los dos trenes están en manos de la Policía de la Generalitat.

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