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Política

Óscar Puente se gastó 11.700 euros en un viaje de dos días a Gran Canaria

El ministro se trasladó a la isla para acudir a un desayuno informativo y fue acompañado de cinco personas

Óscar Puente se gastó 11.700 euros en un viaje de dos días a Gran Canaria

El ministro de Transportes, Óscar Puente. - Archivo

El viaje del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a Gran Canaria entre el 5 y 6 de noviembre de 2025 para acudir a un desayuno informativo organizado por el Diario del Puerto en Las Palmas de Gran Canaria tuvo un coste total de 11.775,52 euros. Así lo reflejan los datos aportados por su departamento a partir de una solicitud de THE OBJECTIVE al Portal de Transparencia.

El titular de Transportes viajó al archipiélago canario el 5 de noviembre y regresó a la península al día siguiente, por lo que la duración del desplazamiento fue de dos días y una noche. Según la información recogida en la justificación de gastos, le acompañó una delegación compuesta por cinco personas: la directora de Gabinete, el director de Comunicación, el jefe de Prensa y dos escoltas.

El desglose por conceptos del importe total abonado por el Ministerio, correspondiente a los gastos generados en dicho desplazamiento por su personal, según los datos contenidos en la liquidación remitida a la caja pagadora central del departamento, es el siguiente: 1.717,92 euros de alojamiento; 8.801,07 euros de transporte; 149,25 euros de manutención y, por último, 1.107,28 euros por la sala de autoridades.

En relación con otras informaciones derivadas del traslado —como si los asientos en el vuelo eran en clase de turista o business, o si hubo sobrecostes por cambios de última hora en la agenda—, Transportes considera que «si bien pueden presentar cierto interés desde el punto de vista de la curiosidad, estos detalles no aportan un contenido informativo de especial valor para los fines de la Ley de Transparencia» (que los ciudadanos conozcan cómo se toman las decisiones que les afectan, cómo se manejan los fondos públicos o bajo qué criterios actúan nuestras instituciones).

Por ese motivo, esos detalles fueron inadmitidos en la solicitud de información hecha por este periódico. Asimismo, sobre si durante el traslado el ministro firmó algún tipo de acuerdo y su cuantía, de haberse dado; su agenda pública durante esos días; si recibió algún regalo institucional y su valor monetario, si existiera; no se aportan datos. El Ministerio indica: «Esta Dirección General no cuenta información sobre estas cuestiones».

Plan de inversiones de Puertos del Estado

Óscar Puente presentó durante el desayuno informativo el plan de inversiones de Puertos del Estado para el periodo 2025-2029, con una inyección de capital de más de 7.000 millones de euros en el sistema portuario de titularidad estatal. Su desglose anual fue el siguiente: alrededor de 1.222 millones de euros previstos de cierre en 2025, unos 1.617 millones de euros en 2026, unos 1.699 millones de euros en 2027, unos 1.315 millones de euros en 2028 y unos 1.218 millones de euros en 2029.

De esa cantidad anunciada, en torno a 4.500 millones —más del 60% del total del capital del plan financiero de «uno de los grandes pilares del transporte, la competitividad y la economía de España»— se recogen en el capítulo de infraestructuras para la mejora, ampliación y modernización de las instalaciones con el objetivo de aumentar su capacidad y hacer frente a los retos y necesidades de la demanda y de futuro.

Además, el marco inversor Horizonte 2030 prevé contribuciones superiores a los 1.000 millones de euros para proyectos de sostenibilidad ambiental en los puertos, más de 950 millones para el desarrollo y mejora de los accesos a los puertos, 335 millones para el impulso de proyectos puerto-ciudad, unos 156 millones para el refuerzo y mejora de la seguridad y 80 millones para proyectos vinculados con su digitalización.

Por último, en relación con el reparto de la inversión los territorios, las comunidades autónomas más beneficiadas del plan, de acuerdo con los datos recogidos en él, son, en primer lugar, Cataluña, con más de 1.500 millones de euros; seguida de Andalucía, con unos 1.300 millones; Comunidad Valenciana, con casi 1.200 millones de euros; Galicia, con más de 705 millones; y Canarias, con más de 607 millones de euros.

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