La empresa de infraestructuras española Ferrovial se ha adjudicado, a través de un consorcio en el que participa su filial Ferrovial Construcción y la constructora portuguesa Alberto Couto Alves, el proyecto de la ampliación del metro de Oporto, en Portugal, por 288 millones de euros.
Lo más importante: El proyecto se enmarca dentro de dos contratos y comprende la ampliación de la Línea Amarilla y la construcción de una nueva, denominada Línea Rosa. Está previsto que las obras para la ampliación del metro de Oporto comiencen en la segunda mitad de este año. La ampliación de la Línea Amarilla tiene un plazo de ejecución de 34 meses y la construcción de la Línea Rosa, de 42 meses.
La Línea Amarilla, con un tramo nuevo de metro ligero en vía doble de 3,15 kilómetros, parte de la Estación de Santo Olvido, dando servicio a los barrios de Vila Nova de Gaia, Mafamude y Vilar do Paraiso, Oliveira do Duero y Vilar do Andorinho. La obra también incluye la construcción de un viaducto, un túnel de 770 metros, además de tres estaciones, entre otras tareas.
Como parte del segundo de los proyectos, Ferrovial construirá una nueva línea circular, la Línea Rosa, que tendrá una longitud de 3,1 kilómetros y se extenderá entre la Plaza Liberdade y Casa da Música. La obra de la Línea Rosa incluye la construcción de cuatro nuevas estaciones, tres pozos de ventilación, así como el montaje de la vía y la catenaria.
Con estos proyectos, Ferrovial consolida su presencia en un país con el que está presente desde hace más de 30 años y donde los empleados ascienden a 1.356. Alguno de los proyectos realizados en Portugal son la construcción de la Línea del Norte, para Infraestructuras de Portugal; la Línea Azul, para el metro de Lisboa, o la carretera Via do Infante, principal autopista del Algarve.
