Estos son los cambios de la nueva ITV que entra en vigor el domingo

¿Te toca pasar la ITV? Prepárate porque se avecinan cambios en el examen a tu coche. A partir del próximo domingo 20 de mayo, entra en vigor una nueva normativa que se adapta a las exigencias de la legislación europea.

¿Será más difícil pasar la ITV a partir de ahora?,  ¿será más dura o más flexible la nueva ITV?, ¿nos permitirá ahorrar algo de dinero? Estos son los principales cambios. 

Posibilidad de cambio de estación

A partir del lunes 21 de mayo, se podrá adelantar la cita hasta un mes antes de su vencimiento y sin que ello implique un cambio en la fecha de la próxima renovación de la ITV.

En cuanto a las segundas inspecciones, en caso de que el informe sea desfavorable, pueden realizarse en cualquier estación, siempre que se disponga de los datos de los defectos de la primera inspección mediante presentación del correspondiente informe.

Al tratarse de una adaptación de la legislación europea, un certificado de inspección periódica será perfectamente válido aunque éste se emita en otros países miembros de la Unión Europea. Si se compra un coche en el extranjero, el proceso de matriculación en España sería más cómodo y no habrá obligación de pasar la ITV si la normativa del país de origen del coche es muy similar a la española, aunque se mantendrá si hay diferencias significativas, por lo que habrá que enterarse bien antes de realizar la compra.

Seguro obligatorio 

Las estaciones de ITV requerirán la acreditación del seguro obligatorio en cada inspección ordinaria o extraordinaria del vehículo. Además, las inspecciones con resultado ‘Favorable con defectos leves’, quedarán solo en ‘Favorables’ o ‘Desfavorables’.

Otro de los cambios es el requisito de antigüedad para la concesión de la matrícula histórica. Este elemento, que hasta ahora se establecía en los 25 años, pasará a ser de 30 años desde su fabricación o desde su primera matriculación.

Revisión del kilometraje 

En cuanto a la revisión del kilometraje, las estaciones de ITV continuarán anotando el kilometraje del vehículo y deberán comprobar, además, que no exista una clara manipulación del cuentakilómetros o que no se encuentre claramente fuera de servicio.

Además, todas las estaciones trabajarán con los nuevos dispositivos de lectura OBD que comprobarán únicamente el funcionamiento de los sistemas de control de emisiones (E-OBD). Este protocolo se aplicará a partir de septiembre de 2018 para vehículos fabricados a partir de 2006 (vehículos ligeros Euro 5 y Euro 6 – Vehículos pesados Euro VI).

Al mismo tiempo, respecto a los trabajadores, la nueva norma actualiza los requisitos de cualificación del personal y, por primera vez, exige la titulación de Técnico Superior de Automoción como nivel mínimo. Incorpora también la formación a distancia.

Por último, se flexibilizan requisitos para los ‘rent a car’, que van a tener que realizar la primera inspección a los cuatro años de la matriculación en lugar de a partir del segundo, como venían haciendo hasta ahora. Para este cambio en la normativa, que no se producía desde hace 25 años, han sido claves el buen estado del parque automovilístico de vehículos de alquiler y la baja incidencia en las ITV.