“Renfe seguirá siendo un operador público”, según la Ministra de Fomento, Ana Pastor, que defiende su segregación en 4 sociedades para cubrir las pérdidas de los servicios públicos deficitarios. “No hay que tener miedo a la competencia”.
“Renfe seguirá siendo un operador público”, según la Ministra de Fomento, Ana Pastor, que defiende su segregación en 4 sociedades para cubrir las pérdidas de los servicios públicos deficitarios. “No hay que tener miedo a la competencia”.