La huelga de trenes en Francia costará más de 300 millones de euros

La huelga intermitente de los trabajadores de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) «costará probablemente más de 300 millones de euros«, según ha estimado este viernes el director de la compañía, Guillaume Pepy. Desde el 3 de abril, los empleados de la red francesa de ferrocarriles protestan contra el proyecto de reforma que ha impulsado el presidente Emmanuel Macron antes de que en 2020 se produzca la apertura del sector a la competencia privada. Los sindicatos han programado un total de 36 días de huelga —dos por semana— entre abril y junio.

Los trabajadores que secundan los paros, que se retomarán el sábado, se rebelan contra una reforma que prevé la supresión para los nuevos empleados de las ventajas laborales de las que actualmente gozan los asalariados de la compañía, como el derecho a la jubilación a partir de los 57 años.

En los 300 millones de pérdidas estimados por el director de la compañía francesa, que en abril afirmó que el coste de la huelga “es de unos 20 millones diarios”, se incluyen las medidas comerciales que la SNCF ha tenido que tomar para satisfacer a los usuarios afectados por el paro. Entre ellas se encuentra la «operación de reconquista» de clientes que se llevó a cabo a través de la venta de tres millones de billetes de trenes de alta velocidad a un precio inferior a 40 euros.

El movimiento de protesta, que ha tenido un especial seguimiento entre conductores y controladores, ha perdido fuerza en las últimas semanas, lo que se ha traducido en una importante caída del número de huelguistas. El Gobierno de Macron, por su parte, mantiene su intención de continuar con la reforma de la SNCF y afirma que no retrocederá, informa AFP.