Demanda contra Boeing por el accidente de avión de Indonesia
Una demanda presentada en Chicago culpa a la constructora Boeing del mortal accidente de la empresa Lion Air en octubre pasado en Indonesia en el que murieron todos los ocupantes, alegando que el avión del fabricante era «ilógicamente peligroso», ha anunciado el miércoles un bufete de abogados de EEUU, citado por AFP. La demanda, presentada el lunes en esa ciudad de Estados Unidos, donde tiene su base Boeing, alega que el sistema de seguridad del avión de dos meses de antigüedad no estaba correctamente conectado y que el fabricante aeronáutico no instruyó adecuadamente a los pilotos sobre cómo responder en esos casos.
Una demanda presentada en Chicago culpa a la constructora Boeing del mortal accidente de la empresa Lion Air en octubre pasado en Indonesia en el que murieron todos los ocupantes, alegando que el avión del fabricante era «ilógicamente peligroso», ha anunciado el miércoles un bufete de abogados de EEUU, citado por AFP. La demanda, presentada el lunes en esa ciudad de Estados Unidos, donde tiene su base Boeing, alega que el sistema de seguridad del avión de dos meses de antigüedad no estaba correctamente conectado y que el fabricante aeronáutico no instruyó adecuadamente a los pilotos sobre cómo responder en esos casos.
El vuelo 610 de la aerolínea indonesia de bajo coste Lion Air desapareció del radar 13 minutos después de despegar de Yakarta el 29 de octubre, estrellándose contra las aguas de la costa norte de la isla de Java (Indonesia) y causando la muerte de las 189 personas que viajaban a bordo.
Unos 30 familiares de las víctimas del accidente presentaron demandas contra Boeing, alegando que los fallos con el nuevo modelo 737 MAX causaron las muertes. La demanda de Chicago se presentó en nombre de la familia del pasajero Sudibyo Onggo Wardoyo, de 40 años, oriundo de Yakarta. «Boeing no solo colocó sensores que proporcionaron datos inexactos, sino que tampoco proporcionó las instrucciones adecuadas a los pilotos del avión. Fue como si Boeing primero dejara a los pilotos con los ojos vendados y luego les atara las manos», ha dicho el abogado de la familia, Thomas Demetrio, en un comunicado.
El informe preliminar del accidente efectuado por la agencia de seguridad de transporte de Indonesia sugiere que los pilotos tuvieron dificultades para controlar el sistema antibloqueo de los motores del avión inmediatamente antes del accidente. Los investigadores consideraron que el aparato no estaba en condiciones de volar.
Boeing ha respondido al informe de noviembre señalando que un vuelo anterior del mismo avión se cumplió de manera segura cuando los pilotos manejaron con éxito datos erróneos de los sensores. «El 737 MAX es tan seguro como cualquier avión que alguna vez haya surcado el cielo», ha dicho el fabricante en un comunicado. «Boeing está tomando todas las medidas para comprender completamente todos los aspectos de este accidente», ha añadido.
Un portavoz de Boeing ha declinado hacer comentarios sobre los detalles de la demanda. Es probable que no se presente un informe final sobre el accidente hasta el próximo año.