Una penalización le arrebata el podio a Alonso mientras lo celebraba
El de Aston Martin, penalizado tras carrera porque un mecánico tocó el coche cuando no debía
Gran Premio Arabia Saudí. | AFP.
Giro dramático. Fernando Alonso pierde su podio número 100 tras una sanción. El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso (Aston Martin) había terminado tercero este domingo en el Gran Premio de Arabia Saudí, sin embargo, una penalización con cinco segundos de sanción por posicionar mal su coche en la salida de la carrera en Jeddah le ha arrebatado el triunfo cuando se encontraba agitando el espumoso.
Al parecer, Alonso habría incumplido el apartado C del artículo 48c del Código Deportivo de la F1, en el que queda explícito que se sancionará cuando «cualquier parte de la zona de contacto de sus neumáticos delanteros están fuera de las líneas (frontal y laterales) en la hora de la señal de inicio». Algo que parece haber ocurrido en el caso del español.
¡Así se ubicó Fernando Alonso en la parrilla de salida!
— DAZN España (@DAZN_ES) March 19, 2023
Le costó 5 segundos de sanción por parte de dirección de carrera 🤔
¿Qué os parece? #SaudiDAZNF1 🇸🇦 pic.twitter.com/3hsUuqFVAx
El doble campeón del mundo, que salía segundo, peleó hasta donde pudo y, después de un coche de seguridad, a 30 vueltas del final, aguantó solo por detrás de los Red Bull. Sergio Pérez fue intratable, incluso para un Verstappen que remontó desde la decimoquinta posición pero se tuvo que conformar con ser segundo. George Russell y Lewis Hamilton fueron cuarto y quinto, aunque Russell ascendió al podio al final, por delante de Carlos Sainz y Charles Leclerc, en una carrera sin cambios desde la entrada general en boxes que dejó el coche de seguridad.
Como viene siendo habitual cada fin de semana en el ‘Gran Circo’, todo parecía posible este domingo en el trazado saudí y así fue hasta después de la bandera a cuadros. La montaña rusa de emociones empezó con el semáforo en verde y una salida espectacular de Alonso para ponerse primero. Sin embargo, a los pocos giros, la FIA anunció la investigación sobre el español por no tener su coche bien colocado y casi la sanción inmediata.
Cinco segundos a cumplir en el ‘pit-lane’ a pesar de que su Aston Martin no estaba adelantado, solo un poco fuera de sitio hacia la izquierda. Pérez no tardó en pasar a Alonso pero por radio le comunicaron al asturiano que el Plan A seguía en marcha. El coche verde se pegó todo lo que pudo al Red Bull, mientras por detrás no parecía que nadie pudiese volar sobre el trazado de Yeda.
No lo hizo Leclerc con neumático blando, obligado a forzar saliendo duodécimo por su sanción, y fue poco a poco la escalada de Verstappen, quien tuvo una avería en la Q2 del sábado y salió también rezagado. Russell, Stroll y Sainz era la lucha que seguía a Pérez y Alonso, pero las condiciones de Yeda, estrecho con esos muros y alta velocidad, hacían prever un coche de seguridad.
Así fue, por el Aston Martin de Stroll fuera de combate, y le penalizó a los Ferrari, que acababan de hacer su parada. El resto de arriba entró entonces, con una carrera reagrupada que elevó la apuesta para Alonso, con mucho ‘bicho’ a su estela. Sin embargo, Alonso sujetó a los Mercedes, no a un Verstappen directo a por su compañero en otro doblete cantado para Red Bull.
El asturiano mantuvo firme a Russell y aseguró un podio de quilates, que pudo celebrar con el champán pero que no valió por esa sanción que la FIA tardó una hora en anunciar. Al británico incluso le dijeron que tratara de bajar los cinco segundos de diferencia con Alonso, por si la sanción de la salida no se había cumplido bien, y al final Mercedes se encontró con una carambola mayor.
Mientras Verstappen no pudo dar caza a un Sergio Pérez que firmó la quinta victoria de su carrera. Con todo, el neerlandés, campeón en Baréin, se quedó el liderato del Mundial haciendo vuelta rápida en la última. Mientras, Ferrari cerró sin pena ni gloria, sin el ritmo para pelear por el podio y viéndose superado por Mercedes, con Leclerc quejándose de ir detrás de Sainz.
