Toyota regresa a la Fórmula 1 como socio de Haas
Se prevé que en 2031 la marca nipona comience de forma autónoma como motorista propio en la competición
El director de Haas, Ayao Komatsu con Tomoya Takahashi, director de Toyota. | Haas F1 Team
La marca japonesa Toyota vuelve a la Fórmula 1 tras 15 años fuera del campeonato, en esta ocasión como nuevo socio técnico del MoneyGram Haas F1 Team a través de un contrato plurianual. Se prevé que para el año 2031 dejen la condición de socios técnicos de la escudería estadounidense, para comenzar de forma autónoma como motoristas propios de la competición.
En virtud del nuevo acuerdo plurianual, «ambas partes compartirán experiencia y conocimientos, así como recursos». Toyota proporcionará servicios de diseño, técnicos y de fabricación, mientras que Haas ofrecerá a cambio experiencia técnica y beneficios comerciales.
Toyota, con fuerte presencia en el motorsport actual en el Campeonato del Mundo de Rallyes y en el Campeonato del Mundo de Resistencia, ya comenzará a trabajar con Haas a partir del Gran Premio de Estados Unidos, del 18 al 20 de octubre.
«Estoy muy contento de que Haas y Toyota se hayan unido para establecer esta asociación técnica. Contar con el apoyo y el trabajo de un líder mundial del sector automovilístico junto a nuestra organización, a la vez que intentan desarrollar y acelerar su propia experiencia técnica y de ingeniería, es simplemente una asociación con beneficios obvios para ambas partes», declaró Ayao Komatsu, director del equipo Haas.
«Al competir junto a Haas en la cumbre del automovilismo, pretendemos formar a pilotos, ingenieros y mecánicos, al tiempo que reforzamos las capacidades de Haas y Toyota, y deseamos contribuir al automovilismo y a la industria automovilística», declaró Tomoya Takahashi, presidente de Toyota Gazoo Racing.
Así, la marca nipona vuelve a la F1 15 años después, cuando fue equipo oficial entre 2002 y 2009. Lograron 13 podios y 3 poles, y su mejor resultado en el Mundial fue los cuartos puestos en el Mundial de Constructores en 2005 y 2007, contando con pilotos como Ralf Schumacher, Timo Glok, Jarno Trulli o Kamui Kobayashi.
