Un Ferrari novedoso, un Sainz ilusionado y Alonso con «el coche más bonito de la noche»
La presentación de los diez diseños ha sido un evento único en un O2 de Londres abarrotado a una semana de los test
Así es el nuevo diseño del Aston Martin para la temporada 2025 | Bradley Collyer (Europa Press)
Hecho histórico. Por primera vez en toda la historia de la F1 se han presentado todos los diseños de los monoplazas en un mismo lugar y hora. El O2 Arena de Londres, con capacidad para 20.000 espectadores, ha sido el escenario elegido para levantar el telón a una temporada de máxima expectación con una presentación por todo lo alto. Las entradas, entre 70 y 135 euros, se agotaron a los 45 minutos de salir a la venta. El cartel de ‘no hay billetes’ es un reflejo del buen momento por el que pasa la F1 que celebra el 75º aniversario del Campeonato Mundial.
El actual ciclo técnico termina esta temporada, ya que el próximo año habrá un extenso cambio de reglamento, así que se presume que las escuderías tenderán a igualar sus prestaciones. El último curso que re recuerda parecido fue en 2021 y nos regaló uno de los mejores finales de temporada que se recuerdan, con Verstappen ganando el Mundial a Hamilton en la última vuelta de la última carrera. Para esta campaña se nota ha notado la tensión hasta en los meses de parón, donde se espera a McLaren, Ferrari, Red Bull y quizás Mercedes luchando por victorias como en 2024, a un Aston Martin que intentará estar arriba.
Aston Martin
Fernando Alonso y Aston Martin esperan con muchas ganas a Adrian Newey, pero no será hasta marzo cuando pueda trabajar activamente en el coche. Aunque su trabajo en principio se enfocará en el nuevo reglamento de 2026, también podría dar algunas pinceladas sobre el coche que ya estará en pista. La gran novedad de diseño de este año, es la parte blanca por el patrocinio de Maaden y los laterales de Aramco en negro, donde el asturiano declaró que «ya hemos visto el monoplaza más bonito de la noche».
El español, en la rueda de prensa previa al evento de presentación de los monoplazas de la Fórmula 1, ha reconocido que «Adrian es un alma libre, no creo que podamos domarle y controlarle, trabajará un poco a su aire» dijo el asturiano junto a Andy Cowell, jefe de equipo, y Lance Stroll.
Aunque su trabajo es más enfocado para el año que viene, Alonso explica que «hablo mucho con Newey si puede ayudarnos este año lo hará seguro». Una temporada donde explica que «las expectativas son siempre altas, pero aún más con las mejores instalaciones». Alonso intervendrá por primera vez en este año, apenas un par de semanas antes de que Adrian reciba su tarjeta de empleado en Aston Martin y se ponga manos a la obra. El AMR25 no se desvelará oficialmente hasta el próximo domingo.
Williams
Carlos Sainz ya estrenó el Williams FW47, aunque en este evento han mostrado la decoración definitiva. El español ha declarado en la rueda de prensa previa las expectativas previas al primer al GP en Australia que «no espera un podio ni un ‘top cinco’»: «es un año de transición, de preparación para estar listos para las oportunidades que puede traer el 2026. Para cerrar esa brecha entre la mitad de la parrilla donde estaba Williams el año pasado».
La escudería presenta el FW47, con colores muy similares al año pasado pero con un toque distinto. El español declaró que tiene «muchas ganas de subirse al coche la semana que viene», mientras James Vowles declaró que tiene «aún más ganas de ir al primer GP en Australia».
Red Bull
Cambia la dupla, con Max Verstappen y Liam Lawson, pero el monoplaza de Red Bull nunca cambia. El equipo austriaco ha presentado el RB21 con los mismos colores, los de toda la vida. Con Christian Horner a la cabeza intentarán volver a ganar el campeonato con el holandés y triunfar en el de Constructores.
Ferrari
Tras un vídeo homenaje a Enzo Ferrari, el SF-25 se presentó en sociedad con una tonalidad de rojo más oscura de lo habitual y con una franja blanca en la tapa motor. Primero, Charles Leclerc explicó que «había descubierto el coche ahora, si tuviera que escoger una palabra sería completar, en concreto, mi sueño de ser campeón del mundo, sobre todo con este equipo». Por otra parte, Lewis Hamilton, ya con los colores del equipo, lo definió como «la palabra para definir todo esto es revitalizado, porque es todo nuevo para mí y estoy muy emocionado».
McLaren
Los de Woking consiguieron el título 27 años después y quieren revalidarlo esta temporada con el MCL39, con todos los coches míticos de la escudería. Lando Norris y Oscar Piastri, entraron al escenario con un sonoro aplauso. El primero en hablar es el británico, que dice está «muy emocionado, como todo el equipo» y que quieren «empezar con buen pie». Por su parte, el australiano se mostró muy emocionado, ya que «el año pasado fue un gran resultado para el equipo pero queremos llevarlo al siguiente nivel».
Mercedes
Por primera vez en más de una década no cuenta con Lewis Hamilton. Los de Brackley mantienen el color negro y el plateado para 2025. La estrella plateada presenta nueva alineación para esta temporada. George Russell dijo que«es muy especial ver lo que hace la Fórmula 1 con este tipo de eventos», mientras que Kimi Antonelli afirma que «es un privilegio estar donde estoy, he trabajado para desarrollarse y prepararse de la mejor manera posible».
Racing Bulls
Sorpresa en Visa Cash App Racing Bulls, que presentó un monoplaza con bastante más presencia del blanco que años anteriores y que recuerda a uno de los diseños que utilizó Red Bull en el GP de Turquía de 2021. Sus pilotos, Isack Hadjar y Yuki Tsunoda:, se han mostrado muy contentos con este diseño: «Es una de las mejores decoraciones que he visto en mi vida. Espero no quedarme atascado en la grava».
Haas
Sin sorpresa alguna se prensentó el Haas, con dupla nueva para este año con Oliver Bearman y Esteban Ocon. Décima temporada en el Gran Circo con un coche llamado Haas VF-25. El francés explicó que «ha sido increíble conducir el coche, para mí es precioso. Espero que luzca igual de bien en pista y que sea rápido». Mientras, que el británico, no puede esperar más para subirse al coche, ya que hizo «dos carreras el año pasado y ahora tendré la oportunidad de hacer muchas más».
Alpine
La escudería francesa dio un paso adelante en la segunda mitad del año pasado, y esperan mantener la tendencia en las primeras carreras del 2025. El A525, el arma de Pierre Gasly y Jack Doohan para esta temporada, con el azul y el rosa como grandes protagonistas en la livery
Sauber
Kick Sauber dio inicio a la revelación de los nuevos coches para esta temporada. Hulkenberg y Bortoleto salieron acompañados de Binotto para la presentación del monoplaza, el C45 en el que destacan los colores verde y negro con un degradado a la mitad del coche.
Después de este evento único, algunos de los equipos realizarán test cortos privados para probar un poco el coche y del 26 al 28 de febrero son los test oficiales en Baréin, pero hasta el GP de Australia (16 de marzo), no se hablará en que lugar estará cada coche, será el propio asfalto y las mejoras de los equipos quien coloque a cada uno en su sitio. En un año donde en el calendario no ha habido casi cambios, pero sí que los ha habido en las plantillas de las escuderías.
