Bruselas autoriza ayudas de hasta 4.000 millones para Air France

La Comisión Europea ha aprobado este martes que Francia conceda hasta 4.000 millones de euros para la recapitalización de Air France con el fin de ayudar a la aerolínea a afrontar las dificultades financieras derivadas del coronavirus.

Lo más importante: la medida, que ha sido aprobada en el marco de ayudas estatales por las crisis del coronavirus, está sujeta a condiciones, precisa el Ejecutivo comunitario en un comunicado. En particular, según la responsable de Competencia, Air France se ha comprometido a poner a disposición franjas horarias en el congestionado aeropuerto de París Orly, donde la compañía tiene un importante posicionamiento de mercado.

«El apoyo público vendrá con condiciones, en particular para garantizar que el Estado francés reciba una remuneración suficiente, y otras medidas para limitar las distorsiones de la competencia», ha señalado la vicepresidenta ejecutiva, Margrethe Vestager. «Esto da a las compañías aéreas competidoras la oportunidad de ampliar sus actividades en este aeropuerto, garantizando precios justos y una mayor oferta para los consumidores europeos», ha añadido.

Air France es propiedad del grupo Air France-KLM, en el que el Estado francés tiene una participación del 14,3%.

Con una flota de más de 300 aviones, Air France desempeña un papel «muy importante en la economía francesa, en términos de empleo y de conectividad para muchas regiones francesas, incluidas las de ultramar», argumenta la Comisión Europea en la nota.

En 2019, el grupo aéreo Air France-KLM registró un beneficio operativo anual de aproximadamente 750 millones de euros. Sin embargo, como resultado de las restricciones de viaje introducidas por Francia y por muchos países de destino para limitar la propagación del coronavirus[contexto id=»460724″], Air France y su grupo han sufrido una reducción significativa de sus actividades, lo que ha provocado importantes pérdidas de explotación.

En este contexto, Francia notificó a la Comisión Europea, en el marco temporal, una recapitalización de hasta 4.000 millones de euros de Air France y su grupo. La recapitalización de Francia, que es parte de la primera etapa del plan de recapitalización del grupo, comprende la conversión del préstamo estatal de 3.000 millones de euros ya concedido por Francia (aprobado por la Comisión en mayo de 2020) en un instrumento de capital híbrido; y una inyección de capital por parte del Estado, mediante la suscripción de nuevas acciones en una ampliación de capital abierta a los accionistas existentes y al mercado, en un límite de 1.000 millones de euros según el tamaño de esta operación. KLM no se beneficiará de la ayuda.