Los sindicatos rompen el diálogo con Iberia y convocan huelga el fin de semana de Reyes
Los trabajadores del ‘handling’ de la aerolínea han escogido los días 5, 6, 7 y 8 de enero
Aviones de Iberia esperan en pista en la Terminal 4 del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez. | Europa Press
Vuelta al inicio. UGT y CCOO han rechazado continuar las negociaciones con Iberia y han retomado la convocatoria de huelga para los trabajadores del handling durante la Navidad, esta vez para los días 5, 6, 7 y 8 de enero, en plenas fiestas de Reyes y operación retorno de las vacaciones de Navidad.
Según un comunicado emitido por Iberia, la compañía ha explicado que, tras una primera reunión con el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, los sindicatos han rechazado continuar con las conversaciones para encontrar una vía alternativa al autohandling.
La compañía asegura haber hecho una oferta «ambiciosa» que serviría para «reforzar aún más los derechos de los trabajadores», garantizando el V Convenio del sector «de por vida».
Asimismo, la compañía ha ofrecido la creación de un modelo híbrido participado por una empresa del grupo IAG, explorando la posibilidad de que este vehículo fuera 100% del grupo IAG en los aeropuertos donde «tuviera sentido», que realizaría el handling para todas las aerolíneas de IAG en los ocho aeropuertos en los que la compañía perdió la licencia tras el concurso de servicios de tierra de Aena y que preservaría la posición competitiva del negocio.
La oferta realizada por Iberia garantizaría, según la aerolínea, todos los puestos de trabajo por subrogación, por lo que no habría «ni destrucción de empleo ni eliminación directa de puestos de trabajo».
Además, garantiza también el salario calculado en base a los últimos 12 meses, la misma jornada anual y días de vacaciones que el último año, la antigüedad del trabajador, el mismo tipo de contrato y grupo laboral, la revisión salarial establecida en convenio, así como los derechos adquiridos sobre el uso de los billetes de avión y los planes de pensiones.
Pero tras las la convocatoria de huelga confirmada hoy, Iberia ha confirmado que «las propuestas realizadas por la compañía quedan automáticamente retiradas». Por tanto, la única solución contemplada es la subrogación a las empresas adjudicatarias del concurso de Aena. Iberia asegura que facilitará ese proceso de subrogación y velará porque se respeten «todas las garantías establecidas legalmente».
Iberia pide responsabilidad
En el comunicado hecho público tras conocer la convocatoria de huelga por parte de los sindicatos, Iberia reitera su llamamiento a la desconvocatoria de la huelga y pide a los sindicatos que «vuelvan a la senda de la responsabilidad».
La compañía asegura que no va a realizar el autohandling debido al «importante impacto» que supondría en sus cuentas y, especialmente, por la notable pérdida de competitividad en favor de las líneas aéreas que atenderían las compañías adjudicatarias del concurso de Aena. «El autohandling en los ocho aeropuertos asestaría un golpe definitivo al futuro del negocio del servicio de tierra», aseguran desde la aerolínea.
«Una huelga en plena fiestas de Reyes solo causará enormes perjuicios, especialmente, a miles de viajeros que eligen esas fechas para disfrutar con sus familias», asegura la aerolínea, que advierte de que convocar una huelga en estas fechas navideñas afectaría a más de 90 compañías aéreas.
Precedentes a la huelga
Esta misma semana UGT y CCOO habían decidido posponer la convocatoria de huelga tras el ofrecimiento del Gobierno para mediar en el conflicto. Así este miércoles, ambos sindicatos mantuvieron una serie de conversaciones con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para buscar una solución.
Según detallaron los sindicatos, en el marco de las negociaciones la compañía aérea propuso la creación de una empresa liderada por una adjudicataria ganadora de los concursos, con una participación mayoritaria al 80%, junto a una empresa minoritaria que perteneciese a IAG, que sería Yellow Handling.
Los sindicatos consideraron que esta «invención» era «ilegal» por no cumplir con el real decreto correspondiente. En su opinión, esto supondría una segregación del negocio y, a su vez, el incumplimiento de los acuerdos firmados en los últimos convenios.
