Moncloa renunció a que Air Europa devolviera tras ser rescatada el dividendo de 28 millones
La matriz pagó a sus accionistas la remuneración cinco meses antes de que recibiera el aval del ICO por 140 millones
Javier Hidalgo, accionista de Globalia, matriz de Air Europa. | Europa Press
El Gobierno español y todos los ministerios involucrados en el millonario rescate a Air Europa conocían el megadividendo de 28 millones que sus dueños cobraron solo siete meses antes de pedir el salvavidas público al fondo de solvencia de la covid y cuatro meses antes de solicitar el aval público del Instituto de Crédito Oficial (ICO). Un montante que tampoco obligaron a restituir para reducir la factura final del salvavidas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), según ha podido confirmar THE OBJECTIVE en fuentes conocedoras del asunto.
El Ejecutivo no consideró relevante que Globalia repartiera entre sus accionistas –mayoritariamente la familia Hidalgo– 28 millones de euros en diciembre de 2019, que se elevaron a 40 en el transcurso de todo ese año, y que solo meses después recibiese un crédito avalado por el Estado de 141 millones y un rescate de 475 millones de euros. Posteriormente, en marzo de 2021 se concedieron otros 320 millones con el fondo de rescate de la covid a Avoris, que entonces estaba participada a partes iguales por el dueño de Air Europa y Barceló.
Evidentemente, nadie sabía el impacto que tendría la pandemia en las cuentas de Air Europa cuando se cobró está remuneración, pero los detractores de este rescate consideran que se podría haber rebajado la factura final de esta operación si se hubiese producido algún tipo de restitución por parte de los principales accionistas, ya sea como devolución de este dividendo o como aportación patrimonial extraordinaria. De hecho, indican estas fuentes, solo pasaron tres meses desde que se cobrara este dinero, se decretara el estado de alarma y se empezaran a producir graves problemas de liquidez para la aerolínea.
Rescate a Air Europa
Un dividendo que el Gobierno –y los ministerios de Hacienda, Economía y Transportes– conocían perfectamente al analizar las cuentas de Air Europa y su matriz Globalia de 2019 y 2018, requisito imprescindible para dar el plácet al millonario rescate. En este sentido, lejos de considerar que se debía producir alguna aportación para rebajar la factura, amplió el dinero solicitado inicialmente por la aerolínea en varias decenas de millones de euros.
Desde el punto de vista legal, no hay ninguna limitación para que una empresa pague un dividendo antes de pedir una ayuda pública, aunque este se abone pocas semanas antes de la solicitud. Tampoco existe ninguna cláusula en el Fondo de Ayuda a la Solvencia de las Empresas Estratégicas (Fasee) que lo prohíba, pero sí existen mecanismos y cláusulas por las que el Gobierno podría haber obligado a Globalia a restituir parte o la totalidad del patrimonio que sus accionistas cobraron en forma de dividendo a cuenta de reservas por valor de 28 millones.
La forma más eficaz hubiese sido la aportación patrimonial para apuntalar el balance de Air Europa y de su matriz, lo que podría haberse traducido en una inyección de capital para ayudar a la aerolínea, al menos en una primera etapa. Una situación que podría además haber rebajado la factura final de la totalidad de los rescates y ayudas públicas, que en el transcurso de un año llegaron a los 1.100 millones de euros.
Accionistas de Globalia
Las cuentas de 2019 de Globalia indican que se aprobaron tres dividendos ese año: una retribución por importe de seis millones a cuenta del resultado del ejercicio 2019, realizado en marzo; otro por seis millones con cargo a reservas de libre disposición, en mayo de ese mismo año; y un tercero por 28 millones con cargo también a reservas de libre disposición, en diciembre. En total, 40 millones en un ejercicio en el que la empresa matriz de Air Europa ganó 94 millones.
Estos 40 millones se distribuyeron entre los accionistas de Globalia en una proporción equivalente a su representación accionarial. El fundador Juan José Hidalgo recibió un 51%; su hijo Javier Hidalgo, por entonces consejero delegado, un 17%; Juan Antonio Hidalgo, un 9%; Cristina Hidalgo, un 7%; María José Hidalgo, un 5%, y Abel Matutes, otro 5%. Este último fue ministro de Exteriores de José María Aznar entre 1996 y 2000 y es el único propietario ajeno a la familia propietaria.
Respecto de este dividendo, en el entorno de Air Europa se indica que su cobro no tiene ninguna relación con la solicitud de los rescates, entre otras cosas porque en diciembre nadie sabía del impacto que podría tener la pandemia en España y en todo el mundo. Advierten además que este montante se cobró íntegramente en el año fiscal de 2019 y que es una remuneración recibida por los accionistas, con los que la gestión de la compañía no tiene ninguna vinculación.
