Un exdirectivo salpicado por Jésica trabaja para la mano derecha del presidente de ADIF

Ignacio Zaldívar, el que fuera subdirector de Gestión Administrativa en ADIF cuando Jésica Rodríguez —la amiga especial del exministro de Transportes José Luis Ábalos— trabajaba para Ineco y Tragsatec, es hoy gerente de área de gestión administrativa de la empresa pública. Un puesto que, según ha podido constatar THE OBJECTIVE, depende del director de gabinete de Presidencia, Comunicación y Relaciones Institucionales, Salvador Almenar.

Su caso es uno más dentro de la compañía pública, como el del expresidente Ángel Contreras, salpicado por amaño de obra pública, y que fue reubicado en un puesto de director adjunto de construcción de líneas en explotación de la zona este. También el exdirector general de Negocio y Cliente, Juan Pablo Villanueva, salpicado por manipular contratos, está colocado como director adjunto de construcción de infraestructura de ADIF Alta Velocidad.

Precisamente, Zaldívar declaró el pasado miércoles en el Tribunal Supremo y dejó algunas afirmaciones que generaron cierta controversia. Así, señaló que Jésica Rodríguez encadenó su puesto en Ineco con otro posterior en Tragsatec porque no querían «perder el know-how», es decir, sus conocimientos. Es un puesto al que nunca acudió a trabajar, como ella misma admitió este martes en el Alto Tribunal.

Jésica fue una trabajadora «especial» para Zaldívar, como él mismo ha reconocido ante el tribunal. Eso sí, ha señalado que no recuerda haberse dirigido a ella como «sobrina del ministro» en sus conversaciones con otros cargos directivos de Ineco, ADIF o Tragsatec. Zaldívar ha reconocido haber mantenido conversaciones por correo electrónico con Jésica Rodríguez, de quien recuerda que se mostraba con un «carácter altivo y soberbio», pero que eso no imposibilitaba el hecho de que confiasen en ella como administrativa para proyectos ferroviarios.

En julio de 2025, durante la comisión de investigación del caso Koldo en el Senado, Zaldívar aseguró que la expresidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, le llamó dos veces a su despacho para que se interesara por las presiones que estaba recibiendo Jésica. El compareciente señaló que contactó con los responsables de las empresas públicas en las que trabajaba para saber qué ocurría. También explicó que pidió el currículo a la entonces amante de José Luis Ábalos para que siguiera trabajando con ellos a través de Tragsatec una vez que finalizara su contrato en Ineco. Unas revelaciones que realizó una semana antes, cuando fue a declarar a la Audiencia Nacional en calidad de testigo.

El periodista y la seguridad de la vía

Zaldívar depende de otra figura controvertida en ADIF: Salvador Almenar. Un hombre que se ha convertido en la persona de confianza del Ministerio de Transportes y del presidente de ADIF, Luis Pedro Marco de la Peña. Sin embargo, y como publicó este medio, a él se le asignaron las competencias de seguridad de las vías de tren, responsabilidad que tenía cuando ocurrió el trágico accidente de Adamuz (Córdoba), donde murieron 46 personas.

Este movimiento ha inquietado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) —un organismo dependiente del Ministerio de Transportes—, que lleva desde principios de 2025 preocupada por la situación de la dirección de seguridad de ADIF.

El gestor ferroviario decidió a principios de año desmantelar la Dirección General de Seguridad, Procesos y Sistemas Corporativos, lo que provocó que la seguridad de la circulación (que garantiza que los trenes circulen sin riesgo por la red ferroviaria y se eviten colisiones y descarrilamientos) pasara por diferentes departamentos de la empresa (entre ellos Mantenimiento y Gabinete de Presidencia) durante 2025. Según pudo saber este medio, la agencia pública pidió una justificación al gestor ferroviario por esta decisión. Finalmente, ADIF optó por incluir el pasado octubre la dirección de seguridad en el área de comunicación, lo que generó una nueva advertencia de la agencia estatal.