Marruecos estudia ampliar sus líneas marítimas con Portugal pero sigue excluyendo a España

El domingo 6 de junio el gobierno marroquí dio por cancelada la Operación Paso del Estrecho al excluir los puertos españoles

El gobierno de Marruecos estudia ampliar este verano las líneas marítimas para que puedan viajar sus emigrantes e incluir entre ellas una nueva que cubra el trayecto entre el puerto portugués de Portimao (sur) y el marroquí de Tánger Med, según anunció en un comunicado la Marina Mercante, dependiente del ministerio de Fomento.

Esa línea se sumaría a las ya aprobadas con destino a Tanger Med, desde los puertos de Marsella (Francia) y de Génova (Italia), además de la línea entre Sète (Francia) y Nador (noreste de Marruecos), pero por el momento no se contempla la inclusión de líneas que vengan desde puertos españoles.

El pasado domingo 6 de junio el gobierno marroquí dio por cancelada la Operación Paso del Estrecho al excluir los puertos españoles de Algeciras, Tarifa, Motril, Málaga, Almería y Ceuta de las rotaciones marítimas para este verano, lo que causó un hondo malestar, sobre todo, en la región de Cádiz (sur), donde se concentra cada año el mayor número de viajeros.

Y con el fin de abaratar en lo posible los costos de estos viajes por barco, el gobierno ha impuesto a las navieras unos «precios de referencia» de 995 euros para una familia de cuatro personas en viaje de ida y vuelta, en los trayectos de larga distancia, y de 450 euros en los de media distancia.

El objetivo es llegar a transportar por barco a 48.000 personas y 15.000 vehículos por semana, hasta llegar a una cifra total de 650.000 personas y 180.000 vehículos, que viene a ser una quinta parte de los que viajan en un año normal.