Marlaska da un macrocontrato de balizas V16 a un empresario citado en los papeles de Panamá

Con la nueva normativa de seguridad vial ya en vigor desde el 1 de enero, el Ministerio del Interior, dirigido por Fernando Grande-Marlaska, ha cerrado uno de los contratos más relevantes del Estado en plena implantación obligatoria de las balizas V16 conectadas. La Guardia Civil ha adjudicado el macrocontrato para el suministro de estos dispositivos a Blu Castle Iberia SL, una empresa cuyo administrador único figura citado en los Papeles de Panamá, según ha podido saber en exclusiva THE OBJECTIVE.

La decisión no es menor. Desde que los triángulos de emergencia quedaron definitivamente aparcados, las balizas V16 se han convertido en un elemento imprescindible en las carreteras españolas y en un negocio millonario para las empresas que han logrado posicionarse como proveedoras homologadas. En ese contexto, el contrato de la Guardia Civil, valorado en casi 750.000 euros, es uno de los más relevantes adjudicados por la Administración porque se trata del contrato de mayor importe.

El contrato corresponde al expediente M/0015/A/25/2 y fue tramitado por la Jefatura de Asuntos Económicos de la Guardia Civil para el suministro de un mínimo de 17.000 balizas V16 conectadas destinadas a distintas unidades del cuerpo. Según los datos publicados en la Plataforma de Contratación del Sector Público el pasado 18 de diciembre, la adjudicación recayó en Blu Castle Iberia SL por un importe de 619.650 euros sin impuestos, lo que eleva el coste total a 749.776,5 euros con IVA.

Al proceso de licitación se presentaron 15 empresas. La adjudicataria no fue la que ofreció el precio más bajo. Aun así, Interior optó por Blu Castle Iberia SL con el argumento de equipar a la Guardia Civil en pleno despliegue de la nueva normativa. La empresa adjudicataria fue constituida en febrero de 2012 con un nombre y un propósito muy distintos. Bajo la denominación Agrupados Nectar 6 SL, su objeto social inicial era la promoción inmobiliaria. Apenas tres meses después, la sociedad cambió su nombre a Blu Castle Iberia SL y reorientó su actividad hacia el sector de las telecomunicaciones, la fabricación y la distribución de equipos tecnológicos.

Desde entonces, la compañía ha mantenido una facturación anual cercana a los 2,5 millones de euros, pero con una estructura sorprendentemente reducida. Según los últimos informes mercantiles, Blu Castle Iberia SL declara oficialmente solo dos trabajadores en plantilla, un dato que contrasta con su capacidad para asumir contratos públicos de gran volumen y con su presencia constante en el entorno institucional de la seguridad vial. A esa mínima estructura se suma la existencia de dos apoderados de origen chino, Liu Lei y Tan Guangping, nombrados en octubre de 2022 y con amplios poderes para representar y obligar a la sociedad. Una configuración que apunta a una operativa apoyada en la fabricación y el suministro desde Asia, habitual en el sector, pero que vuelve a poner el foco en el control efectivo de la empresa y en su capacidad real de gestión.

Vinculado a los papeles de Panamá

Al frente de Blu Castle Iberia se encuentra Harold Charles Christian Fitch, ciudadano francés nacido en septiembre de 1971 y residente en España desde hace años. Fitch figura como administrador único y máximo responsable ejecutivo de la compañía. Su nombre aparece en los Papeles de Panamá como accionista de Galadreil International Ltd, una sociedad registrada en las Islas Vírgenes Británicas, creada en 2009 y disuelta en 2015. La aparición en esta filtración internacional no implica por sí misma ninguna ilegalidad, pero sí sitúa al responsable de la empresa adjudicataria dentro de un ecosistema clásico de estructuras off-shore utilizadas durante años para canalizar operaciones internacionales u optimizar fiscalmente determinados negocios, especialmente en sectores tecnológicos con fuertes vínculos con Asia.

Antes de su etapa en Blu Castle Iberia, Fitch fue director de Comtrend UK Limited, una empresa británica del sector tecnológico, hasta su dimisión en agosto de 2011. Desde 2016, el socio único de Blu Castle Iberia SL es Blu Castle SA, una sociedad que actúa como holding matriz pero sobre la que existe escasa información pública. El domicilio social oficial de la empresa sigue siendo un bajo en la calle Sancho Dávila 11 de Madrid, compartido con una gestoría y numerosas sociedades limitadas de actividades muy dispares. Pese a ello, la compañía promociona otra dirección, en la Avenida Victoria 25, como su sede real, sin que conste ningún cambio de domicilio inscrito oficialmente.

En paralelo, Blu Castle Iberia ha sabido posicionarse como uno de los actores visibles en el mercado de las balizas V16 conectadas, especialmente a través de su modelo Helios V16, que la empresa promociona como compatible con los requisitos técnicos de la Dirección General de Tráfico. La compañía difunde acuerdos, colaboraciones institucionales y homologaciones, consolidando su imagen como proveedor fiable en plena implantación de la nueva normativa. Sin embargo, el perfil de la empresa vuelve a abrir el debate sobre los criterios aplicados por la Administración en la adjudicación de contratos estratégicos. Una compañía con dos empleados declarados, apoderados extranjeros con amplios poderes, un administrador con pasado off-shore y una estructura societaria poco transparente ha sido la elegida para suministrar miles de dispositivos a la Guardia Civil en un momento clave para la seguridad vial.