Aldama liquida su inmobiliaria ligada a México tras las pesquisas de la UCO en América
El líder de la ‘trama Koldo’ disolvió de manera voluntaria Araf & Grupo Vivir a principios de este mes de febrero
Víctor de Aldama, cabecilla de la 'trama Koldo'. | Isaac Buj (Europa Press)
El cabecilla de las tramas de corrupción de las mascarillas y de los hidrocarburos, Víctor de Aldama, acaba de liquidar su inmobiliaria ligada a México, Araf & Grupo Vivir. La compañía fue constituida tras el verano de 2018, junto a su socio Cristóbal Cipri Corredera, y a principios de este mes de febrero se ha disuelto de manera voluntaria después de que el foco de la investigación judicial de los casos se haya trasladado al extranjero. Sobre todo a Portugal y Latinoamérica, y ahí a México, Colombia, Venezuela y República Dominicana.
Esta inmobiliaria, según los datos a los que ha accedido THE OBJECTIVE en Insight View, pertenece a Pilot Real Estate, la compañía de Aldama por la que se ha visto salpicado el jefe de gabinete de la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, y el hermano de unos de los chóferes del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
La inmobiliaria ahora liquidada nació tan solo cuatro meses antes de que Aldama viajara junto al que entonces era consejero delegado de Globalia -dueña de Air Europa-, javier Hidalgo a Oaxaca (México) para un encuentro de negocios. Entre los asistentes a dicho encuentro, que se celebró en enero de 2019, asistieron además el gobernador de esa región, Alejandro Murat, y el presidente de la firma Armar Capital, Daniel Araf. Se da la circunstancia de que en diciembre de 2018 el gobernador visitó España y se reunió con el exministro de Transportes, José Luis Ábalos, que está imputado en la causa judicial que investiga el denominado caso Koldo.
Araf & Grupo Vivir estaba domiciliada en la calle Alfonso XII de Madrid, en uno de los inmuebles donde la trama de las mascarillas y los hidrocarburos tiene ubicadas algunas de sus empresas y muy cerca del despacho de Aldama. Es una promotora de viviendas que al menos tenía un local comercial en el centro de Leganés, de donde procede Corredera, socio del cabecilla. Meses antes del estallido del caso de las mascarillas, hace un año, esta inmobiliaria tenía proyectada la construcción de un edificio de viviendas de lujo en las inmediaciones de la calle Arturo Soria de la capital, pero el proyecto no prosperó.
La disolución de esta firma es un nuevo movimiento en el entramado de sociedades creado por el que fuera presidente del Zamora CF. En los últimos meses, los integrantes de la red corrupta han llevado a cabo diferentes operaciones, entre ellas cambios de administración, ventas, traspasos de activos y traslados de las sedes.
Desde que salió a la luz el escándalo, los miembros de la supuesta de la trama no han dejado de llevar a cabo movimientos de esta naturaleza y traspasos de negocios e inmuebles. El fin último sería enredar aún más la madeja para dificultar la investigación judicial en marcha. Unas pesquisas que han llegado a República Dominica, por ejemplo, para indagar in situ las propiedades de la red y sus aliados en la isla caribeña.
Tal y como ha publicado este periódico, Aldama y sus colaboradores llegaron a constituir 14 compañías en República Dominicana. De igual manera, extendieron sus tentáculos por México, Venezuela y Colombia, entre otros países. De acuerdo con los informes de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, en estos países, además de Portugal, se desvió el supuesto dinero desfalcado a través de las mordidas irregulares y se evadieron impuestos al Fisco.
México fue unos de los primeros destinos elegidos por la trama para iniciar sus actividades, una vez que Pedro Sánchez llegó al poder, como se demuestra con la visita a Oaxaca. Hay que tener en cuenta que Aldama, además de conseguidor, trabajaba para Air Europa, que fue rescatada en 2020 tras la pandemia.
En dicho encuentro, las autoridades locales se afanaron en mostrarles «las ventajas competitivas y económicas que representa Oaxaca y la zona turísticas de Huatulco, además de analizar la viabilidad técnica en el aeropuerto local para ofrecer un servicio de calidad a sus clientes». Para convencerles, el gobernador de la región mexicana organizó una visita al aeropuerto, que cuenta con una terminal de ocho kilómetros cuadrados, una clasificación OACI 4D y una pista de aterrizaje de 3.000 metros de longitud y 45 de ancho.
