Estados Unidos amenaza con nuevos aranceles a productos europeos por las ayudas a Airbus
Durante 14 años, Estados Unidos y Europa se han acusado de dar ayudas a Boeing y a Airbus, respectivamente
Estados Unidos ha amenazado con imponer nuevos aranceles a productos europeos de hasta 11.000 millones de dólares, en represalia por las ayudas recibidas por el gigante aeronáutico Airbus.
La Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos sostiene que los subsidios de la Unión Europea a la industria europea de aviación cuestan cada año más de 11.000 millones de dólares a Estados Unidos, una cifra con la que Bruselas no está de acuerdo.
Durante 14 años, Estados Unidos y Europa se han acusado de dar ayudas a Boeing y a Airbus, respectivamente. “Este caso lleva en litigio 14 años y ha llegado el momento de la acción”, ha dicho el jefe de la Oficina del Representante de Comercio, Robert Lighthizer.
En 2004, Estados Unidos denunció ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) las ayudas a Airbus “tras muchos años de intentar convencer sin éxito a la Unión Europea y a cuatro de sus miembros (España, Francia, Reino Unido y Alemania)” de poner fin a los subsidios. Por su parte, la Unión Europea también ha denunciado las ayudas de Estados Unidos a la empresa Boeing.
Antes de tomar una decisión definitiva sobre estos aranceles, Estados Unidos esperará a la que la OMC arbitre sobre la disputa, algo que se espera que ocurra en agosto. “El Gobierno se está preparando para responder de inmediato cuando la OMC emita su conclusión sobre el valor de las contramedidas de Estados Unidos”, ha afirmado Lighthizer.
Los aranceles con los que amenaza Washington podrían afectar, además de a Airbus y a la industria de la aviación en general, a productos alimenticios como el queso, el aceite de oliva y el vino.
La OMC falló el 28 de marzo que Estados Unidos ha mantenido subsidios a Boeing contrarios a la normativa internacional que han perjudicado a Airbus y distorsionado el mercado.
Además, en 2018 también falló que la Unión Europea había mantenido ayudas a Airbus tras una decisión que se lo impedía. Fue entonces cuando Estados Unidos pidió a los árbitros de la OMC que determinen la cantidad de las sanciones que Washington puede imponer a importaciones europeas por haber mantenido en parte estas ayudas, informa Efe.
