El parlamento de Connecticut acaba de adoptar una propuesta legislativa que permitirá a la policía utilizar drones con armas letales para imponer la ley. La idea es que estos dispositivos autónomos puedan ayudar a las fuerzas de seguridad a localizar a individuos, desmantelar artefactos explosivos, reducir criminales e incluso, llegar a derribar a otros posibles drones armado utilizados por terroristas….
Los drones que aparecen en titulares suelen ser protagonistas de noticias militares o de orgullosa innovación empresarial. Como consecuencia, las primeras imágenes que nos vienen a la mente al pensar en un dron son las de un avión de guerra autopilotado bombardeando objetivos en Oriente Próximo (como vienen haciendo desde hace algunos años los drones predator de Estados Unidos) o las de un robot volador capaz de entregar pizzas a domicilio (tal y como sucede desde noviembre en Nueva Zelanda).
A pesar de que el proyecto ‘Prime Air’ se encuentra todavía en fase de pruebas, está previsto que los ensayos continúen en otras regiones del país en las próximas semanas. La tecnología parece estar casi lista, pero la compañía quiere evitar futuros problemas de implementación. El funcionamiento es el siguiente: cuando el cliente hace un pedido, el producto comprado sale de un centro de logística cercano en un dron eléctrico completamente autónomo. El dron está programado con las coordenadas de entrega y se desplaza guiado por GPS. Puede llevar paquetes de hasta 2,2 kilogramos de peso y siempre vuela por debajo de los 120 metros de altura. En este caso, el domicilio del cliente de Cambridge estaba situado en una zona de fácil acceso, en mitad del campo. Aún está por ver si el proyecto, que genera controversia según la regulación de cada país, funciona a la perfección cuando el dron necesite sortear los múltiples obstáculos que se puede encontrar en una ciudad.
Lo que pudo convertirse en un conflicto diplomático entre ambos países, se quedó en una anécdota. Una anécdota muy criticada, eso sí, a pesar de que desde el gabinete de Ariel se informó que todas las mejoras aplicadas al dron se habían retirado antes de servir como obsequio. El Sniper está fabricado por una startup española, Alpha Unmanned Systems, se puede elevar hasta 3.000 metros y es capaz de recorrer entre 30 y 40 kilómetros con su autonomía de dos horas. Cada ejemplar cuesta 70.000 euros. El Instituto Volcani, un centro de investigación adscrito al Ministerio de Agricultura israelí, se enamoró del pequeño vehículo y le añadió varias mejoras, como cámaras infrarrojas y de visión nocturna. Entre sus múltiples funcionalidades destaca su uso en el ámbito de la agricultura, ya que es capaz de detectar zonas de sequía o con problemas de riego.
En principio las cualidades de los vehículos que Uber está investigando se asemejan a las de un helicóptero, pero el objetivo es que tengan la apariencia de un avión comercial. La idea es que estén listos para sus clientes en los próximos 10 años, aunque no será una tarea fácil. Uber ya ha lidiado con varias legislaciones a nivel internacional para aplicar su política de empresa, que ha sufrido diversas modificaciones para adaptarse. Otras compañías están estudiando proyectos parecidos, como la tecnológica china Ehang que ya ha desarrollado un modelo que puede transportar viajeros a una distancia de 50 millas.
Mark Zuckerberg ha compartido imágenes del encuentro a través de su propia cuenta de Facebook junto con el siguiente mensaje: “Priscilla y yo tuvimos el honor de conocer al Papa Francisco en el Vaticano. Le dijimos lo mucho que admiramos su mensaje de misericordia y ternura, y la forma en que ha encontrado nuevas maneras de comunicarse con personas de todas las religiones en todo el mundo. También hablamos sobre la importancia de conectar a la gente, especialmente en partes del mundo que no tienen acceso a Internet. Le dimos un modelo de Aquila, nuestro avión solar que transmitirá conectividad a Internet a lugares que no la tienen. (…) Fue una reunión que nunca olvidaremos. Se puede sentir su calidez y amabilidad, y su profunda preocupación por ayudar a la gente”.
Los drones han transportado mercancías como botellas de vino y cartones de leche entre varios puntos de Chiba, un área donde no se aplica la legislación vigente que restringe el uso de aparatos como este. Los drones han aterrizado sin problema en parques y tejados de un edificio residencial sin que los bienes que transportaban resultaran dañados. Las principales compañías locales esperan que el servicio esté operativo en 2020, año en el que Tokio acogerá los Juegos Olímpicos.
En el sitio web de la compañía, el fundador y CEO de Guard from Above, Sjoerd Hoogendoorn ha afirmado que “usando los instintos de estas aves, podemos ofrecer una solución efectiva a una nueva amenaza”. Por otro lado, los oficiales han dicho que tomaría varios meses decidir si el método será factible y si seguir o no adelante con el proyecto, pues si bien el animal está preparado para cazar, puede lastimarse en el proceso de atrapar el dron.
Por otro lado, el Ejército surcoreano también ha denunciado el lanzamiento de panfletos propagandísticos por parte de Corea del Norte en zonas de la capital, Seúl, y sus alrededores. Las tensiones bilaterales se incrementaron la semana pasada, cuando el Gobierno de Corea del Norte aseguró haber llevado a cabo una prueba con una bomba de hidrógeno miniaturizada, apenas unas horas después de que se registrara un terremoto de magnitud 5,1 en el norte del país.
