Gasto público

El Gobierno eliminará los peajes de las autopistas cuando acabe su concesión

El Gobierno eliminará los peajes de las autopistas cuando acabe su concesión

El Ministerio de Fomento eliminará los peajes de las autopistas cuyas concesiones vencen en 2018 y 2019, en particular las autopistas AP-1 entre Burgos y Armiñón, AP-7 entre Alicante y Tarragona y AP-4 entre Sevilla y Cádiz, que cuentan con 468 kilómetros en total. Esta decisión crea un precedente para las autopistas cuyas concesiones vencen en 2021: la AP-2 entre Zaragoza y el Mediterráneo y los tramos de la AP-7 Tarragona-La Jonquera y Montmeló-El Papiol. En una entrevista a El País, José Luis Ábalos, ministro de Fomento y secretario de organización del PSOE, ha comunicado que “habrá que replantearse en el futuro una reflexión sobre los costes de mantenimiento de la red pública en la medida en que esta vaya aumentando”.

¿Qué es el PEC 55 y por qué genera tanto rechazo en Brasil?

¿Qué es el PEC 55 y por qué genera tanto rechazo en Brasil?

La medida estrella del Gobierno de Michael Temer fue aprobada por el Senado por 53 votos y 16 en contra. Esta modificación de la Constitución determina que a partir del año que viene las inversiones públicas quedarán limitadas durante cinco legislaturas y sólo se podrá aumentar el gasto si aumenta la inflación. En el caso de las áreas de salud y educación, los cambios sólo valdrían después del 2018 cuando Temer ya no estará en la presidencia. La PEC 55 ha sido rechazada por diversos movimientos sociales, sindicatos y expertos en Economía. Un estudio elaborado por economistas brasileño, titulado Austeridad y retroceso, apunta que la medida no propiciará crecimiento económico, agravará la crisis económica y debilitará el mercado interno. Desde los partidos de izquierda insisten en que la nueva ley es inconstitucional. “Es una insensatez: la Constitución ciudadana ha dejado de proteger a sus ciudadanos”, lamentó Jorge Viana, del Partido de los Trabajadores.

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