Las multas de Madrid Central se han multiplicado por 16 desde que gobierna el PP

Las multas por acceder sin autorización a Madrid Central han pasado de 4.161 en marzo a 120.305 en octubre de 2019, aunque los desplazamientos de vehículos se han reducido entre estos dos meses de 111.260 a 110.641, según ha afirmado el área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de la capital.

El área de bajas emisiones de Madrid Central, que comprende casi todo el distrito Centro de la capital, se estrenó el 30 de noviembre de 2018 pero las sanciones no comenzaron hasta el 16 de marzo de 2019. Las multas han ido en aumento desde la implantación de Madrid Central, excepto en el mes de agosto, coincidiendo con el periodo de vacaciones, según las cifras del portal de datos del Ayuntamiento.

En la segunda quincena de marzo se efectuaron 4.161 sanciones, en abril 7.358, en mayo 13.369, en junio 79.974, en julio 82.800, en agosto 80.758, en septiembre 106.816, en octubre 120.305 y en noviembre (hasta mediados de mes) 55.364.

El mes con más desplazamientos de vehículos en el interior de Madrid Central ha sido marzo de 2019, con un total de 111.260, según el informe de seguimiento de la movilidad por la implantación de Madrid Central elaborado por la Dirección General de Planificación e Infraestructuras. Sin embargo, ha sido el mes en que menos multas se han producido, ya que el anterior equipo de gobierno municipal, encabezado por Manuela Carmena, no comenzó a sancionar hasta el 16 de marzo y únicamente multó a los vehículos sin distintivo ambiental.

Los coches más sancionados desde marzo hasta mediados de noviembre han sido los portadores de distintivo C, con 241.916 denuncias (43,32%). Los de etiquetas B han recibido 206.033 multas (36,89%) y los menos multados han sido los vehículos sin distintivo, con 110.305 denuncias (19,75%).