Alemania suspende el juicio contra el expresidente de Volkswagen hasta 2025
Está acusado de formar parte de un escándalo de manipulación de emisiones de vehículos llamado ‘dieselgate’
El expresidente ejecutivo del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn. | Europa Press
La justicia alemana ha suspendido, como pronto, hasta 2025 el juicio penal abierto contra el expresidente ejecutivo del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, por su presunta implicación en el ‘dieselgate’, el escándalo de manipulación de emisiones en algunos de los vehículos diésel del grupo automovilístico germano a través de un software.
Una caída de Winterkorn ha obligado a paralizar el proceso tras estudiar el tribunal un informe médico sobre el estado de salud del empresario alemán, en el que avisa que «no va a poder asistir a las vistas judiciales durante, al menos, los próximos meses» por lo que el magistrado encargado del caso ha decidido esperar a ver cómo evolucionan los hechos.
Escándalo de emisiones de vehículos del grupo
El expresidente ejecutivo de Volkswagen, hace años el empresario mejor pagado de Alemania, se ha visto envuelto en el escándalo de las emisiones de los vehículos del grupo, después de que en 2015 los reguladores estadounidenses descubrieran que algunos motores diésel de Volkswagen habían sido programados intencionadamente para falsear los resultados de las pruebas de emisiones, de manera que se vendieron a los clientes sin cumplir con los estándares medioambientales que el grupo aseguraba cumplir. Por ello, Volkswagen ha tenido que pagar hasta ahora más de 30.000 millones de euros en multas a indemnizaciones.
Winterkorn está acusado de fraude comercial, manipulación del mercado y falsedad en sus declaraciones, según el escrito de más de 600 folios remitidos por la acusación al tribunal.
En concreto, al ex CEO de Volkswagen no se le acusa de ser el instigador del caso, sino de no impedir el uso del software alterado de medición de emisiones una vez que se enteró de su existencia, lo que permitió que se vendieran 9 millones de coches con esta trampa en Europa y Estados Unidos, causando un perjuicio total de 100 millones de euros a los clientes.
La segunda acusación alega que Winterkorn y otros dos miembros del consejo de entonces informaron demasiado tarde a los mercados sobre el amaño de las emisiones diésel.
La tercera acusación fue presentada por los fiscales de Berlín en 2021 en la que alegan que Winterkorn mintió al testificar en una investigación parlamentaria en enero de 2017.
El empresario ha negado de manera reiterada estas acusaciones y durante el inicio del juicio su abogado, Felix Dürr, ha asegurado que su cliente «rechaza firmemente las acusaciones vertidas contra él».
