La nueva medida que impondrá la DGT con los patinetes eléctricos en 2024
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido prohibir el uso de patinetes eléctricos, y se ha establecido una fecha
Patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos se han vuelto cada vez más comunes como una opción de movilidad en ciudades grandes y pequeñas. Su popularidad se debe a su agilidad y versatilidad para moverse rápidamente de un lugar a otro, evitando depender de autobuses o enfrentar congestiones de tráfico.
Además, al ser vehículos eléctricos, no emiten gases contaminantes, lo que los convierte en una alternativa más ecológica y amigable con el medio ambiente. Su tamaño compacto facilita el estacionamiento, y algunos modelos son plegables y ligeros, lo que simplifica su transporte en trenes o autobuses para viajar, así como su almacenamiento en casa.
Desde su llegada a las ciudades españolas, los patinetes eléctricos han generado tanto admiración como críticas, y ahora la DGT busca imponer medidas más claras y rigurosas para regular su uso marcando el comienzo de una nueva fase para estos vehículos urbanos populares.
¿Qué pasa con los patinetes eléctricos?
En los últimos años, los patinetes eléctricos se han vuelto comunes en las calles principales de las ciudades de España. Este vehículo compacto y ágil ha ganado popularidad tanto entre personas que los compran para uso personal como entre las empresas de alquiler que llenan las aceras con flotas de patinetes disponibles para cualquier persona que los necesite temporalmente.
La integración de estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en el entorno urbano ha enfrentado desafíos. A pesar de las normativas que indican que deben circular por carriles para bicicletas o la calzada de las calles, muchos usuarios han optado por usarlos en aceras y, en ocasiones, incluso en carreteras.
Esta situación ha llevado a las autoridades a imponer restricciones, como la prohibición de ingresar patinetes eléctricos al transporte público de Madrid, que abarca el metro, cercanías y autobuses.
El anuncio de la DGT: certificados obligatorios
Actualmente, la DGT ha decidido implementar un cambio importante en las normativas. A partir del 22 de enero de 2024, todos los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se vendan en España deben incluir un certificado que asegure su cumplimiento con estándares de seguridad y rendimiento, según lo establecido por la DGT.
Esta medida significa que si planeas adquirir un patinete eléctrico después de esa fecha, debes verificar que cuente con el certificado correspondiente para circular legalmente. Y para aquellos que ya poseen un patinete sin certificado antes del 21 de enero de 2024, se ha establecido un período de gracia. Pueden seguir utilizándolo hasta el 22 de enero de 2027, incluso si no tiene el certificado requerido.
¿Dónde conseguir el certificado?
La DGT ha especificado que únicamente dos laboratorios tienen la autorización para emitir la certificación de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Estos son IDIADA Automotive Technology S.A. en Tarragona, España, y TÜV Rheinland Italia S.r.l. en Milán, Italia. La elección de estos laboratorios se basa en el manual de características VMP publicado mediante la Resolución de 12 de enero de 2022 de la Dirección General de Tráfico.
Para aquellos que buscan certificar sus patinetes, la DGT ha proporcionado un enlace en su página web donde se pueden verificar las marcas y modelos que actualmente cuentan con la certificación. Entre ellas se incluyen marcas reconocidas como:
- Cecotec
- Segway
- TIER
- LIME
- BIRD
- EmTransit
- VOI
- BOLT
- ICe
- ZWHEEL
- SMARTGYRO
- Ninebot
- XIAOMI
- Red Bull Racing
- Superpedestrian
- OLSSON
- NAVEE
- NUXCO
- Pure Electric
- Ridemovi
- Ecoxtrem
- Masscity
- YOUIN
La movilidad personal en las ciudades españolas
El anuncio de la DGT marca un hito importante en la evolución de la movilidad personal en España, especialmente en lo que respecta a los patinetes eléctricos. La medida tiene como objetivo no solo regularizar la presencia de estos vehículos en las calles, sino también mejorar la seguridad de los usuarios y de aquellos que comparten el espacio público con ellos.
Aunque algunos puedan percibir estas restricciones como un desafío, otros lo ven como un paso necesario hacia una movilidad más organizada y segura. La fecha límite del 22 de enero de 2024 se acerca, y los usuarios de patinetes eléctricos, así como las empresas dedicadas a este sector, deberán ajustarse a esta nueva realidad impuesta por la DGT.
