La DGT pretende aprobar el nuevo reglamento de conducción autónoma en 2025
Se prevé introducir otra disposición relativa al comportamiento del coche en el tráfico
Proyecto Verne de Rimac | Rimac
La Dirección General de Tráfico (DGT) quiere aprobar el nuevo reglamento para regular la conducción autónoma y los sistemas tecnológicos de esta naturaleza integrados en los vehículos entre el último trimestre de este año y el primero de 2025. Así lo ha avanzado el jefe provincial de tráfico de la DGT en Guadalajara, Juan José Arriola, este jueves durante la celebración de la jornada sobre la nueva normativa europea con relación a los sistemas ADAS –obligatorios a partir de este mes de julio– organizada por Bosch y Fesvial.
Tras haber recogido las observaciones públicas, la DGT propondrá algunas modificaciones del reglamento general de circulación y en el de vehículos. En el caso del reglamento general de circulación, según el borrador que prepara la entidad pública, se incorporarán dos nuevos artículos para disponer las obligaciones que tendrán que asumir los ocupantes de un vehículo con sistemas de automatización de la conducción.
Asimismo, se prevé introducir otra disposición relativa al comportamiento del coche en el tráfico. Al tiempo, se incorpora un nuevo anexo que tiene como objetivo establecer las normas y condiciones de circulación de los vehículos.Por otro lado, en cuanto al reglamento general de vehículos y según se publicó hace unos meses, se añadirá el artículo 14 bis en el que quedará recogido que «estos vehículos no pueden circular si no cuentan con su correspondiente permiso de circulación expedido por la Jefatura Central de Tráfico, autorización previa cuyo fin es asegurar su aptitud para circular con seguridad».
Junto a ello, se redacta un nuevo Anexo XX de sistemas de conducción automatizada, que regula el marco concreto que del procedimiento de certificación destinado a verificar que un vehículo dotado de un sistema de conducción automatizado cumple con las normas de circulación, en el que se definen las capacidades de automatización y de los entornos en los que circularán los vehículos.
