Así es el Aston Martin AMR25: el nuevo arma de Fernando Alonso
La escudería británica presenta el coche del español y Stroll para esta temporada con un profundo cambio aerodinámico
Así es el nuevo diseño del Aston Martin para Fernando Alonso en 2025 | Twitter (X)
Aston Martin ha desvelado hoy su nueva creación para la temporada 2025 de Fórmula 1: el AMR25, un monoplaza que promete ser un punto de inflexión para el equipo británico. Presentado en un evento digital desde su sede en Silverstone, el coche que pilotarán Fernando Alonso y Lance Stroll llega con una aerodinámica completamente renovada y la ambición de devolver al equipo a la lucha por los primeros puestos.
El AMR25, descrito por el jefe del equipo y CEO, Andy Cowell, como «casi 100% nuevo aerodinámicamente», es el resultado de las lecciones aprendidas tras una temporada 2024 complicada, en la que el AMR24 no logró mantener el ritmo competitivo esperado. Entre las novedades más destacadas se encuentran unos pontones reperfilados y una evolución significativa del alerón delantero, introducido inicialmente en el Gran Premio de Estados Unidos del año pasado. Estos cambios buscan ofrecer una mayor estabilidad en las curvas, una mejor predictibilidad al volante y un rendimiento más consistente durante las carreras.
«Estoy emocionado por empezar esta temporada y ver el AMR25 en la pista», afirmó Cowell durante la presentación. «Hemos trabajado intensamente para corregir los errores del pasado y crear un coche que permita a nuestros pilotos exprimir todo su potencial». Por su parte, Fernando Alonso, quien continúa siendo el líder del proyecto en la pista, expresó su optimismo: «Hemos aprendido mucho en 2024 y el equipo ha usado eso como una fuerza para avanzar. La competencia será dura, pero estamos listos para dar un paso adelante».
El diseño del AMR25 mantiene la icónica librea verde de Aston Martin, ligeramente ajustada, con tonos más oscuros en los laterales y detalles en amarillo, como el número 14 de Alonso. Aunque la presentación oficial tuvo lugar hoy, el monoplaza ya rugió por primera vez hace unos días, y mañana lunes está programado un filming day en el circuito de Sakhir, en Baréin, como antesala a los test de pretemporada que arrancan el 26 de febrero.
Este modelo será el último en competir bajo las nuevas regulaciones. Además, marca el fin de una era previa a la llegada de Adrian Newey, el legendario diseñador que se incorporará al equipo en marzo como socio técnico principal. Aunque Newey no ha participado en el diseño del AMR25, su influencia se espera con ansias para los futuros proyectos, especialmente de cara a la revolución técnica de 2026. Las respuestas comenzarán a despejarse esta semana en Baréin, donde el AMR25 dará sus primeros pasos oficiales en pista.
