Cepsa anuncia 8.000 millones de inversión 'verde' hasta 2030 en plena crisis energética

Cepsa ha comunicado este miércoles su plan estratégico a 2030. La petrolera ha anunciado que invertirá entre 7.000 y 8.000 millones de euros en lo que resta de década con el fin de liderar la movilidad y la energía sostenibles en España y Portugal.

Según ha informado la compañía, el 60% del monto irá destinado a negocios sostenibles a partir de 2023, con el fin de que estos contribuyan más a su Ebitda, pasado del 14% en 2022 a más de la mitad en 2030.

«Iniciamos hoy un ambicioso viaje para transformar nuestra compañía y ser un motor clave y facilitador de la transición energética. Cepsa es lo suficientemente pequeña para moverse con rapidez, a la vez que lo suficientemente grande para ser un líder en la creación de una economía más verde, justa y sostenible», ha subrayado el consejero delegado de Cepsa, Maarten Wetselaar.

La compañía se ha fijado un objetivo de reducción de emisiones de CO2 (alcance uno y dos) del 55% para 2030 en comparación con 2019 y aspira a ser neutra en carbono para 2050, tal y como marca Europa. En cuanto al alcance tres, la intensidad de carbono de sus productos se reducirá entre un 15% y un 20% en 2030.

La nueva estrategia de Cepsa ha sido presentada este miércoles y se denomina Positive motio. Era una de las más esperadas del sector y llega en plena crisis energética. En concreto, estará formada por dos ecosistemas: movilidad sostenible y new commerce, y energía sostenible.

En cuanto al primero, con el objetivo de descarbonizar el transporte por carretera y la movilidad del cliente final, la empresa aspira a desarrollar el «mayor ecosistema de movilidad eléctrica en España y Portugal junto a Endesa», con la implantación de la red de recarga ultrarrápida más amplia en carretera, que alcanzará una ratio mínima de un cargador de 150 kilovatios (kw) cada 200 kilómetros en las principales carreteras y vías interurbanas.

Hidrógeno verde

Además, impulsará la demanda de hidrógeno verde en el transporte por carretera, para lo que se ha fijado la meta de establecer en 2030 una estación de repostaje cada 300 kilómetros en los corredores que conectan España con Europa.

Por otro lado, las estaciones de servicio de Cepsa se transformarán en espacios digitalizados que ofrecerán una amplia variedad de servicios de ultraconveniencia y restauración, que incluirán alimentos frescos, parafarmacia, comercio electrónico, puntos de recogida de paquetería y servicio de lavado sostenible de vehículos, así como soluciones multienergía para el repostaje en carretera, destaca la compañía.

En cuanto a la energía sostebible, la estrategia de Cepsa se centrará en acelerar la descarbonización de los clientes industriales, el transporte aéreo y marítimo, así como de la propia compañía, a través de la producción de hidrógeno renovable y biocombustibles.

La compañía sostiene que actualmente es uno de los principales productores españoles de hidrógeno y aspira a liderar en 2030 la producción de hidrógeno verde en España y Portugal con una capacidad de 2 gigavatios (GW).

«De este modo, se convertirá en un referente en la importación y exportación de esta energía al continente europeo, África y Oriente Medio, gracias a la localización privilegiada de sus instalaciones en la Península Ibérica», ha destacado la empresa, que en 2021 salió de pérdidas con un beneficio de 661 millones de euros.

También pretende dominar la producción de biocombustibles de segunda generación, con una producción de 2,5 millones de toneladas al año en 2030. Buscará convertirse en un proveedor de referencia de combustible sostenible para la aviación, con una producción anual de 800.000 de toneladas. La compañía representa a día de hoy el 35% del mercado de suministro energético para el sector aéreo en España.

Refinerías convertidas en parques de energía

Otra de las apuestas de Cepsa en el marco de su nueva estrategia es la conversión de sus refinerías en parques energéticos «diversificados y sostenibles». Estas instalaciones están situadas en el sur de Europa, junto a los principales puertos, «lo que proporciona a los grandes clientes industriales un acceso privilegiado a los mercados clave», resalta Cepsa.

Cepsa prevé desarrollar una cartera de proyectos de energía solar y eólica para su propio consumo con una capacidad de 7 gigavatios, de los cuáles 1,5 ya tienen conexión a la red.

Cepsa señala que la estrategia de los negocios de química y exploración y producción permanecerá «sin cambios», aunque dotará de mayor autonomía a estas divisiones para maximizar la «creación de valor» y permitir un mayor enfoque y una toma de decisiones más rápida.

La división de Química reforzará su «liderazgo» en los mercados de materia prima para la fabricación de detergentes biodegradables y fenol (utilizado para la producción de plásticos de alta tecnología) con el desarrollo y producción de productos químicos a partir de materias primas renovables y recicladas. El negocio de química aspira a que hasta un 30% de sus ventas en 2026 proceda de productos bajos en carbono.

Cepa ha fichado a Citi como asesor para una eventual operación sobre la división de Química, que podría desembocar en una alianza, una venta o la incorporación de un socio, entre otras alternativas. BP, uno de los gigantes europeos del sector, se desprendió en junio de 2020 de su negocio de Petroquímica por 5.000 millones de dólares (4.411 millones de euros) al objeto de financiar su crecimiento en energías verdes.