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Transporte

Renfe avisa de que el corte de las vías en Adamuz (Córdoba) se alargará «varios días»

El presidente del operador ferroviario asegura que se está preparando un operativo alternativo mientras dure el corte

Renfe avisa de que el corte de las vías en Adamuz (Córdoba) se alargará «varios días»

Agente de la Guardia Civil en el lugar del accidente. | Guardia civil

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha avisado este lunes de que el corte de las vías y el impedimento del tránsito ferroviario se alargará «seguramente varios días», ya que la retirada de los vehículos y la recomposición de las infraestructuras «no va a ser rápido».

«El tren ha arrollado la catenaria y los sistemas de señalización», ha explicado en una entrevista en ‘RNE’, recogida por Servimedia, sobre el estado de las vías tras el accidente de tren, el domingo por la tarde, en Adamuz (Córdoba). El presidente de Renfe también ha informado de que se está preparando un operativo alternativo mientras dure el corte de la vía.

Fernández Heredia ha apuntado que se trata de «un accidente en condiciones extrañas», del que ya está tomando muestras y analizando la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, en el lugar desde anoche. «No vamos a tener una conclusión en el paso breve del tiempo», ha señalado.

Asimismo, ha recordado que las autoridades y los equipos de emergencia están «centrados en atender a las víctimas» y hay psicólogos de Renfe para ayudar a los afectados. El número de muertos asciende, de momento, a 39.

Descarta el fallo humano y apunta a Iryo o la infraestructura

Fernández Heredia ha descartado que el accidente se debiera a un fallo humano porque el sistema corrige las decisiones erróneas, y ha apuntado a «alguna cuestión del material móvil de Iryo o de la infraestructura». El presidente de Renfe ha coincidido con el ministro de Transportes, Óscar Puente, en que se trata de un accidente extraño y ha explicado que no podía deberse a una cuestión de velocidad porque los registros de los dos trenes muestran que iban «a una velocidad inferior de la asignada al tramo».

«Estaban ya en la curva de frenado, uno a 205 kilómetros/hora y otro a 210 kilómetros/hora. Es un tramo de 250 kilómetros/hora. El propio sistema impide superar esa velocidad», ha precisado. Fernández Heredia ha señalado que «la causa tiene que estar en otra cosa» pero ha advertido de que «es muy pronto» para dar una respuesta inmediata y ha pedido no especular al respecto.

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