Carnero estalla contra ADIF tras la adjudicación de la nueva estación «a espaldas de la ciudad»
La inversión de 215,8 millones de euros trata sobre la construcción de un edificio de viajeros de 7.900 metros cuadrados
Jesús Julio Carnero, alcalde de Valladolid. | Ayto. Valladolid
El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha definido como «inaudito» que ADIF Alta Velocidad haya adjudicado el proyecto de la nueva estación Valladolid-Campo Grande «a espaldas de la ciudad», y ha insistido en que la infraestructura debe ser compatible con el soterramiento ferroviario.
ADIF Alta Velocidad anunció el pasado martes, 22 de julio, la adjudicación de las obras de la nueva estación por 215,8 millones de euros. El proyecto trata sobre la construcción de un edificio de viajeros de cerca de 7.900 metros cuadrados, que incluye cinco vías de alta velocidad, un aparcamiento subterráneo y una pasarela peatonal con el objetivo de reforzar la integración de la infraestructura ferroviaria en el entorno urbano de la ciudad. Además, esta obra se enmarca en una transformación ferroviaria más amplia, que incluye la Variante Este, el nuevo Complejo Ferroviario y la conexión entre las líneas de alta velocidad Madrid-Valladolid y Madrid-Galicia a través de la U de Olmedo.
Antes de la presentación de la Red del Talento Vallisoletano en el Exterior, Carnero ha valorado la inversión, «siempre que no afecte al futuro de la ciudad de Valladolid ni a su progreso», «ustedes ya saben lo que nosotros opinamos: bienvenida sea la estación, bienvenida siempre que la estación sea compatible con el soterramiento», ha manifestado en las declaraciones de este miércoles 23 de julio.
El alcalde de Valladolid ha criticado que una actuación de esta envergadura se haya realizado «sin contar con el Ayuntamiento ni con la ciudadanía. Es un proyecto que se ha llevado a espaldas de la ciudad de Valladolid, cosa que nos parece inaudita. Estoy convencido de que no ha ocurrido en ninguna parte del mundo». El edil ha reclamado al Ministerio de Transportes el inicio de un diálogo institucional porque «la estación de trenes no es un ámbito único y exclusivo competencial desde el punto de vista ferroviario, sino que afecta a la ciudad, y, por tanto, a la ciudad se le va a unir, sí o sí».
Además, el alcalde ha respondido a Valladolid Toma la Palabra (VTLP), que le ha pedido que cierre el debate del soterramiento, que no renunciará a lo que considera «un gran proyecto de ciudad» y ha afirmado que «no es un espejismo». «El soterramiento de la vía del tren como modelo que cambia radicalmente la ciudad no lo voy a abandonar nunca. Fíjese si no es espejismo», ha finalizado el alcalde.
Por otro lado, el portavoz del PSOE, Pedro Herrero, ha reaccionado a estas declaraciones acusa a Carnero de rechazar la inversión. Herrero ha advertido que el alcalde de Valladolid, «debería dimitir si continúa boicoteando la construcción de la nueva estación de tren, una infraestructura clave para el futuro de la ciudad». Desde el PSOE han acusado al equipo de Gobierno de PP y Vox de «actuar contra el progreso de la ciudad» y han criticado que el Ayuntamiento haya contratado un bufete de abogados en Madrid con el objetivo de paralizar este proyecto.