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Madrid

Madrid activa el escenario 2 del protocolo de contaminación

Madrid activará este miércoles el escenario 2 del protocolo de contaminación, informa el Ayuntamiento en un comunicado. Lo hace un día después de que se activara el escenario 1. El objetivo de estas medidas es reducir los niveles de dióxido de nitrógeno en la ciudad. Las medidas que contempla el escenario 2 son el mantenimiento del límite de 70 kilómetros por hora en la M30 y en las vías de acceso a Madrid desde la M40 (en ambos sentidos) y la puesta en marcha de «medidas de refuerzo del transporte público» y la recomendación de su uso. Además, «los parquímetros no expenderán tiques durante el horario del SER [servicio de estacionamiento regulado] e informarán en sus pantallas de la prohibición de aparcar a los no residentes».

Madrid activa el escenario 2 del protocolo de contaminación

Reuters

Madrid activará este miércoles el escenario 2 del protocolo de contaminación, informa el Ayuntamiento en un comunicado. Lo hace un día después de que se activara el escenario 1. El objetivo de estas medidas es reducir los niveles de contaminación por dióxido de nitrógeno en la ciudad. Las medidas que contempla el escenario 2 son el mantenimiento del límite de 70 kilómetros por hora en la M30 y en las vías de acceso a Madrid desde la M40 (en ambos sentidos) y la puesta en marcha de «medidas de refuerzo del transporte público» y la recomendación de su uso. Además, «los parquímetros no expenderán tiques durante el horario del SER [servicio de estacionamiento regulado] e informarán en sus pantallas de la prohibición de aparcar a los no residentes».

Cualquier ciudadano podrá consultar la previsión meteorológica de Madrid en la página web de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) para mantenerse informado de la evolución de los niveles de contaminación. Las excepciones que contempla el Ayuntamiento para aparcar en las plazas y el horario del SER son las siguientes:

  • «Titulares de una autorización del SER como residente, exclusivamente en su correspondiente barrio y en las plazas verdes.
  • Los titulares de una autorización de Comerciales e Industriales del SER.
  • Los vehículos que no sean de combustión interna (eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas), así como vehículos eléctricos enchufables y vehículos eléctricos de rango extendido, siempre que hayan obtenido la correspondiente autorización otorgada por el Ayuntamiento de Madrid.
  • Los vehículos estacionados en zonas reservadas para su categoría o actividad (mudanzas, vehículos diplomáticos en sus reservas específicas, coches oficiales, etc.).
  • Los autotaxi que estén en servicio y su conductor esté presente, y los vehículos de alquiler de servicio público con conductor, en idénticas condiciones.
  • Los vehículos destinados al transporte de personas de movilidad reducida en los que se exhiba la autorización especial correspondiente, con sujeción a las prescripciones y límites establecidos en la autorización especial y siempre que se esté transportando al titular de dicha autorización.
  • Servicios esenciales: vehículos de extinción de incendios, salvamento y protección civil, fuerzas y cuerpos de seguridad, agentes de movilidad, ambulancias y vehículos de asistencia sanitaria pública y privada, gestión semafórica y, en general, los que sean precisos para la prestación de servicios públicos básicos (electricidad, agua, gas y telefonía).
  • Unidades móviles de producción y retransmisión audiovisual».
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