Condenan a los dos pilotos de una patera que se incendió por un bidón de gasolina en Almería
El Tribunal Supremo descarta el recurso de los patrones y ratifica la pena de cinco años y medio de prisión
Fachada del Tribunal Supremo, en Madrid. | Archivo
El Tribunal Supremo ha ratificado la pena de cinco años y seis meses de prisión para dos patrones de una patera en la que se produjo una deflagración debido a la caída de un bidón de gasolina. Este incidente ocurrió mientras la embarcación se dirigía hacia la costa de Mojácar, en Almería, desembarcando aproximadamente 18 inmigrantes, incluyendo una mujer y dos menores de edad. El alto tribunal ha desestimado el recurso de casación presentado por la defensa de los acusados, quienes inicialmente fueron absueltos de un delito de lesiones imprudentes, ya que no se pudo demostrar las quemaduras de una pasajera que no fue localizada para testificar.
El veredicto se sustenta en que existió una prueba de cargo «bastante y racionalmente valorada» para establecer la culpabilidad de los acusados, destacando especialmente el testimonio de dos testigos protegidos. Estos testimonios fueron considerados «subjetivamente creíbles, objetivamente verosímiles y convincentes», y se vieron corroborados por la declaración de agentes del Cuerpo Nacional de Policía que participaron en la investigación del caso.
La sentencia detalla que los acusados organizaron la travesía en abril de 2022, cobrando alrededor de 4.000 euros por persona por el trayecto desde las costas de Argelia hasta España, «a sabiendas de que lo hacían de forma clandestina». Los ocupantes fueron trasladados en grupos desde la costa argelina hasta la embarcación, una lancha de fibra con motor de 115 caballos, y partieron de noche hacia Almería.
Durante el trayecto, uno de los acusados se encargaba de pilotar la patera, mientras que el otro daba indicaciones usando un GPS o brújula y gestionaba el repostaje. La travesía se complicó debido a un fuerte viento y oleaje, llegando incluso a llover sobre los ocupantes. La embarcación, con cableado suelto y áreas del casco sin terminar, «no estaba preparada para realizar una travesía de 85 millas», especialmente bajo condiciones climáticas adversas.
El mal estado del mar y las condiciones climatológicas adversas contribuyeron al vuelco de uno de los bidones de gasolina, lo que provocó el fuego a bordo. Afortunadamente, el fuego pudo ser sofocado a pesar de la falta de extintores o sistemas antiincendios en la patera. Aunque las quemaduras de una pasajera no fueron atribuidas directamente al fuego en la sentencia original, el tribunal de apelación confirmó que la deflagración había ocurrido.
