Mueren dos personas tras estrellarse una avioneta en una zona de monte en León
La Guardia Civil ha localizado la aeronave siniestrada en el término municipal de Cimanes de Tejar
La Guardia Civil ha localizado la aeronave siniestrada en el término municipal de Cimanes de Tejar
Se cumplen 15 años desde que el vuelo JK5022 de Spanair se estrellara dejando 154 víctimas mortales y 18 heridos
Los pilotos pudieron eyectarse antes de estrellarse, ha indicado el ministerio de Defensa, que precisó que se trataba de un vuelo de entrenamiento
El accidente, en el que el avión descendió rápidamente desde una altitud superior a los 8.000 metros, se considera extremadamente inusual
Por el momento ninguna fuente oficial ha aclarado si viajaban extranjeros a bordo del aparato malogrado
Las cadenas estatales han comunicado que las autoridades se encuentran sobre el terreno
El avión, que se estrelló poco tiempo después de despegar de Madrid, se saldó con la vida 154 personas y 18 resultaron heridas
Boeing está listo para presentar la actualización a los oficiales y pilotos de las aerolíneas estadounidenses
Una de las dos supervivientes del vuelo que se estrelló hace una semana en La Habana, la cubana Emiley Sánchez, de 40 años, ha fallecido.
La joven cubana Grettel Landrove, una de las tres supervivientes del accidente aéreo ocurrido el pasado viernes en La Habana, falleció este 21 de mayo
Un avión Boeing 737 de la compañía Cubana de Aviación se ha estrellado con 113 personas a bordo, además de la tripulación, tras despegar del aeropuerto José Martí de La Habana, según informa la televisión estatal cubana. Una fuente del aeropuerto ha confirmado a la cadena estadounidense CNN que el vuelo se dirigía a Holguín, una ciudad al este de la isla, según la Agencia Cubana de Noticias. «Parece que hay un alto número de víctimas», ha asegurado el presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel. Por el momento, eso sí, se desconoce si las víctimas son mortales.
Un avión de pasajeros de la compañía Cubana de Aviación se ha estrellado con 113 personas a bordo en el aeropuerto José Martí de La Habana. El presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, prevé que habrá un número «alto» de víctimas.
Tres años después del accidente del vuelo MH17 en cielo ucraniano, cerca de 2.000 familiares rindieron homenaje a las 298 víctimas este lunes en Holanda, durante la inauguración de un ‘bosque del recuerdo’, monumento oficial en su memoria.
Las autoridades polacas han encontrado los restos de otras dos personas en el ataúd del ex presidente Lech Kaczyński mientras investigaban el accidente de avión ocurrido en Rusia en 2010 en el que fallecieron él y otras 95 personas. Después de examinar 24 ataúdes de las víctimas del desplome, los fiscales han concluido que al menos 12 de ellos contenía restos óseos de varias personas.
El padre de Andreas Lubitz, el copiloto del avión de Germanwings que se estrelló en Francia con 150 personas a bordo hace dos años, trató de demostrar este viernes que su hijo no era un suicida depresivo y que la versión oficial sobre tragedia se basa en «especulaciones».
«En ningún momento alguien de la cabina o la tripulación nos dijo, ‘ajústense los cinturones»’ ha declarado Henzel. «Seguimos volando sin tener la menor idea de lo que iba a suceder». Según relata, hacia el final del vuelo, los pasajeros a su alrededor se preguntaban cuánto faltaba para el aterrizaje. Diez minutos «fue la respuesta de la tripulación. Entonces se apagaron las luces y los motores». A continuación, el avión se estrelló contra una ladera. Henzel dijo que al despertar estaba rodeado de personal de los servicios de rescate y que sentía un dolor tremendo de lo que resultaron ser siete costillas fracturadas. Llamó por su nombre a los colegas que lo rodeaban, pero estaban muertos. Al preguntarle sobre el motivo del accidente, Henzel asegura que sintió asco cuando le dijeron que se debió probablemente a la falta de combustible. «Murió gente por un error de juicio», dijo. «Eso es repugnante».
El aparato, un ATR con número de vuelo PK661, despegó de la localidad de Chitral y se dirigía a Islamabad. El capitán Saleh Janjua y el copiloto Ahmed Janjua lanzaron una llamada de mayday antes de que el avión desapareciera del radar, de acuerdo con las informaciones. «Los esfuerzos de rescate continúan. Se han recuperado al menos 21 cuerpos», indicaron las autoridades militares en un comunicado. «No hay posibilidades» de que haya sobrevivido ninguna de las 48 personas que iban a bordo. Según la agencia Reuters, Junaid Jamshed, una estrella del pop pakistaní convertido en clérigo musulmán, iba a bordo del avión. Jamshed logró la fama en Pakistán durante la década de los años 80 y 90 como cantante del grupo rock Vital Signs.
Con este gesto, el mundo del fútbol rinde un homenaje póstumo al equipo de fútbol que perdió la vida cuando se dirigía a celebrar la final, la primera de este humilde club brasileño. La decisión supone la mejor muestra del “espíritu de paz, comprensión y juego limpio” es la «solidaridad, la consideración y el respeto exhibido por el Club Atlético Nacional de Colombia hacia sus hermanos de la Associação Chapecoense de Futebol de Brasil», añade la CONMEBOL. Por eso, y por primera vez, la asociación ha concedido al Atlético Nacional el premio ‘Centenario Conmebol al Fair Play’ consistente en la suma de1.000.000 de dólares.
La multitud, la mayoría vestida de blanco y con velas encendidas, guardó un minuto de silencio en memoria del «eterno Chapecoense». Por su parte los jugadores del elenco colombiano entraron en el Atanasio Girardot, estadio en el que el club brasileño debería haber jugado este miércoles la final con el Atlético Nacional, con uniforme negro y llevando cada uno un manojo de flores. Al comenzar el homenaje fueron soltadas en el centro del campo 71 palomas que recordaban a cada una de las personas fallecidas en el siniestro. Al finalizar con el toque de corneta, en medio de lágrimas, los presentes rompieron el silencio y comenzaron a gritar «Vamos, vamos Chape», que paralizó la ceremonia por algunos minutos. Una banda militar interpretó una marcha fúnebre mientras el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, y el gobernador del departamento de Antioquia, Luis Pérez, depositaron coronas de flores en el centro del campo.
El pasado martes 29, un avión de la compañía Lamia con 77 pasajeros a bordo se precipitó cuando se aproximaba al aeropuerto José María Córdoba de la ciudad colombiana de Medellín. Aunque aún se están esperando los resultados de las cajas negras, una grabación ha revelado que el piloto del avión informó a los controladores aéreos que la nave se había quedado sin combustible. En la comunicación de audio recibida por la torre de control del aeropuerto puede escucharse al piloto pidiendo permiso para aterrizar debido a un fallo eléctrico y «falta de combustible». En el siniestro sobrevivieron seis personas: 3 jugadores, dos miembros de la tripulación y un periodista deportivo que viaja con el equipo.
En la grabación, que está empezando a ser distribuida por medios locales e internacionales, puede escucharse el diálogo entre el piloto y una controladora aérea que proporcionaba instrucciones mientras el avión perdía velocidad y altitud a unos ocho kilómetros del aeropuerto de Medellín. Justo antes de quedar en silencio, el piloto dijo que estaba volando a una altitud de 2.700 metros de altura. Las grabaciones confirman las versiones aportadas por la azafata superviviente y un piloto que volaba en las cercanías, el cual escuchó por radio la desesperada voz del comandante del avión accidentado. Estos testimonios, la grabación y la ausencia de una explosión tras el impacto, apuntan a que el motivo del accidente fue la falta de combustible. Por norma, los aviones necesitan llevar combustible adicional a bordo para volar por lo menos de 30 a 45 minutos a otro aeropuerto en caso de una emergencia. Puede que la compañía aérea LaMia, propietaria del avión estrellado, no cumpliera con el reglamento o que la falta de combustible estuviera causada por una fuga. Por ahora, las autoridades han evitado confirmar la causa exacta del accidente y se espera que la investigación completa se lleve a cabo de forma minuciosa durante los próximos meses.
Bomberos declaran que el piloto soltó el combustible para evitar que ocurriera una explosión, gracias a ello hay supervivientes. Las primeras informaciones procedentes de medios locales hablan de seis, entre ellos el lateral brasileño Alan Ruschel, de 27 años, los guardametas Danilo y Jakson Follmann, y el masajista del equipo. Además, al parecer, Cléber Santana, ex del Atlético, también viajaba en el avión. Desde el perfil oficial de la cuenta de Twitter del equipo aseguran que Ivan Tozzo, vicepresidente del club, esperará el pronunciamiento de las autoridades colombianas para declarar al respecto. El aeropuerto de José María Córdoba ha confirmado que el aparato tuvo fallos eléctricos antes de desaparecer del radar. Según informa AFP, los cadáveres de 25 personas fueron identificados y cinco rescatados, aunque las tareas de rescate están siendo muy complicadas debido al mal tiempo y a que se trata de una «zona de muy difícil acceso» ya que sólo se puede acceder por tierra, ha indicado Elkin Osorio, alcalde de La Ceja, municipio aledaño a donde ocurrió el accidente. Testigos y autoridades locales han señalado que el aparato se precipitó en el sector Cerro El Gordo del municipio de La Unión, Medellín.
El Atlético Nacional, rival del Chapecoense en la final del torneo, ha mandado un mensaje de apoyo para los heridos en el accidente. «Nacional lamenta profundamente y se solidariza con Chapecoense por el accidente ocurrido y espera información de las autoridades», escribía en su cuenta de Twitter.
Por su parte, el gobierno brasileño decretó este martes un «luto oficial de tres días» por las víctimas. «El gobierno hará todo lo posible para aliviar el dolor de los amigos y familiares del deporte y del periodismo nacional», ha tuiteado el presidente brasileño Michel Temer.
Una vez recuperados los cuerpos, se llevarán a cabo pruebas post mortem para determinar la causa de las muertes y del accidente. También se comprobará si hay restos de explosivos, ya que algunos seguidores de Kaczynsky tienen la teoría de que una explosión planeada derribó el avión cuando sobrevolaba el oeste de Rusia. Las investigaciones previas -llevadas a cabo tanto por Polonia como por Rusia- determinaron que el accidente se produjo debido al mal tiempo y a un error del piloto. En el avión, además del entonces presidente Kaczynsky y su mujer, se hallaban el director del Banco Central polaco, altos mandos militares y varios diputados.
Los restos, procedentes de un ala de un avión, serán sometidos a exámenes más profundos para ver si puede aportar algún tipo de pista sobre las circunstancias que rodearon la desaparición del vuelo comercial, ha informado el ministro de Transportes de Malasia, Liow Tiong Lai. Un informe de la Oficina de Seguridad en el Transporte de Australia (ATSB) sobre el ala encontrado afirma que “se confirma que procedía del avión registrado 9M-MRO y operado como MH370”.
«Llevo trabajando en Dubai desde hace 37 años. Ahora que me voy a jubilar, Dios me ha dado una segunda oportunidad», ha comentado emocionado. «Vivo una vida sencilla, Dios me ha bendecido con este dinero para que haga cosas buenas». Y es que Bashir asegura que destinará parte del premio a ayudar a los mas desfavorecidos de su país donde volverá para pasar el resto de su jubilación.
El pasado cuatro de agosto, un Boeing 777 de la línea Emirates con 300 pasajeros se incendiaba al aterrizar en Dubái. La aeronave procedente de la ciudad india de Trivandrum se prendió en llamas cuando estaba en la pista. La cabina quedó totalmente calcinada. Los pasajeros lograron ser evacuados a salvo y sólo 13 de ellos sufrieron heridas menores.
Estas informaciones contradicen las conclusiones de los investigadores, que aseguran que los tripulantes no se pusieron en contacto con el exterior. Sin embargo, las teorías que apuntan a un accidente van cogiendo fuerza, especialmente la de que el piloto intentó hacer un descenso de emergencia para apagar un fuego. Los sensores de humo de los baños se encendieron minutos antes de desaparecer la aeronave. El gobierno egipcio acepta ahora que el A-320 pudo sufrir un accidente, suavizando así su postura sobre el origen de la catástrofe, que ha sido siempre más cercana a la hipótesis del atentado que a la de un problema técnico.
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