El Ayuntamiento de Madrid ha limitado a un total de 10.000 el número de patinetes eléctricos y compartidos que se podrán alquilar en la ciudad y pone tope también el despliegue de estos vehículos por cada barrio tras retirar ayer el permiso para prestar este servicio a tres empresas, VOI, Wind y Lime, que tienen 72 horas para sacar sus vehículos de las calles.
El Ayuntamiento de Madrid ha denegado este martes el permiso para operar en la ciudad a las compañías de alquiler de patinetes eléctricos VOI, Wind y Lime, y les ha dado 72 horas para retirar estos vehículos de las calles de la capital española.
Los patinetes están invadiendo las calles de España. Desde los verdes de Lime hasta los naranjas de Koko, una decena de empresas aparcan sus patinetes en las aceras de varias ciudades españolas.
Cabify se apunta al boom de los patinetes eléctricos. La compañía se ha unido con la startup Movo para poner en las calles de España y América Latina 20.000 patinetes eléctricos. El proyecto está ya en fase de pruebas y hará su lanzamiento oficial en las próximas semanas.
Los patinetes eléctricos, que han pasado en pocos meses de ser un elemento marginal en la movilidad madrileña a ser un habitual de las calles del centro, se someten desde este miércoles a una normativa municipal que, además de expulsarlo de la acera, exige a las empresas de alquiler una autorización específica.