El problema con la apertura sin llave no sólo afecta a Volkswagen, compañía alemana que no gana para disgustos tras el escándalo relacionado con la manipulación de las emisiones contaminantes de sus vehículos que estalló en 2015, sino también a otras marcas de coches como Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Opel y Peugeot.
Lo más llamativo de la investigación es lo que apunta respecto a los barato que es resolver estos fallos de seguridad. Los investigadores proponen a las empresas afectadas adquirir una placa de Arduino equipada con un receptor de radio cuyo coste no supera los 40 dólares. “El coste del hardware es pequeño y su diseño, fácil», según uno de los ingenieros.