MyTO

Vuelos

  • ¿Cómo y dónde viajarán los españoles este verano?

    Llegan las vacaciones de verano y si algo tiene España es sol y lugares para todos los gustos, colores y presupuestos. Por eso los españoles comparan precios cada día más para sacarle provecho tanto a su bolsillo como a sus días de descanso. Y es que, de acuerdo con gopili.es, el primer buscador de viajes multitransporte, factores como el precio y el trayecto más corto son los que condicionan mayormente la decisión del destino a la hora de viajar.

  • Boeing comenzará el próximo año la pruebas de vuelos sin pilotos

    El gigante aeroespacial Boeing ha anunciado en un comunicado que el próximo año comenzará las pruebas con algunos de sus aviones pilotados de forma autónoma. A pesar de que el piloto automático de los aviones se utiliza desde hace décadas, el despegue y el aterrizaje se hace de forma manual y durante el vuelo, el modo de piloto automático está supervisado por los propios pilotos.

  • British Airways estima unas pérdidas superiores a 150 millones de libras por el fallo informático

    British Airways estima que las pérdidas por las cancelaciones de sus vuelos en los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick, a causa de un fallo informático, superarían los 150 millones de libras esterlinas. Estos cálculos preliminares han sido reconocidos por la compañía al diario ‘The Times’. La aerolínea británica ya ha empezado a operar, aunque con algunos retrasos, todos sus vuelos desde Gatwick y parte del servicio en Heathrow, donde persisten las cancelaciones de vuelos cortos.

  • United Airlines y el pasajero expulsado llegan a un acuerdo

    La aerolínea United Airlines ha anunciado que ha llegado a un acuerdo extrajudicial con un pasajero que fue expulsado a la fuerza de uno de sus aviones el pasado 9 de abril, pero no ha dado a conocer los detalles, informan varios medios. La defensa legal de David Dao, un médico de 69 años, había amenazado con llevar su caso a los tribunales ya que aseguraba que el pasajero había sufrido una contusión cerebral, una ruptura nasal y la perdida de dos dientes en el incidente.

  • Inteligencia artificial, o los robots que nos pueden quitar el trabajo

    Cada vez que aparece un avance tecnológico que parece ser capaz de hacer el trabajo de un humano, nos echamos las manos a la cabeza. En numerosas ocasiones a lo largo de la historia, el ser humano se ha sentido amenazado por el avance de la tecnología y por el miedo a que esta nos sustituya. Y esto es un poco lo que está pasando con la inteligencia artificial. Poco a poco vamos viendo cómo hay trabajos que pueden ser llevados a cabo por robots, que ya han superado las transacciones simples y cada vez pueden desarrollar ocupaciones más complicadas. Pero, ¿cuáles son los trabajos que la inteligencia artificial puede hacer desaparecer? ¿Qué puestos están en peligro?

  • Parte de la tripulación del LaMia accidentado en Colombia no cumplía los requisitos para volar

    La tripulación estaba formada por siete personas: cinco de Bolivia, una de Paraguay y otra de Venezuela. Dos de los bolivianos, una azafata y un técnico de vuelo, sobrevivieron junto a otros cuatro brasileños, de un total de 77 pasajeros que iban en el avión.
    Jaime Cernadas, abogado del técnico de la DGAC Mauricio Durán, investigado por el accidente, reveló al diario El Deber que «sólo Miguel Alejandro Quiroga Murakami y Marco Antonio Rocha Venegas – socio y piloto de LaMia – eran los integrantes de la tripulación que la DGAC autorizó para volar». Según la información, que cita la versión de Mauricio Durán ante los fiscales que investigan el caso, Ovar Goytia, no cumplía con los requisitos exigidos por la DGAC para ser copiloto de un vuelo internacional, ya que tenía caducado su permiso para este tipo de operaciones. Además, la información añade que el mecánico de aviación Edwin Tumiri, que sobrevivió, tampoco tenía permiso de la DGAC para realizar las labores encomendadas.
    Una investigación realizada por las autoridades aeronáuticas colombianas a fines de diciembre, estableció que la nave tenía combustible limitado para cubrir la ruta entre la ciudad boliviana de Santa Cruz y el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, próximo a la ciudad colombiana de Medellín. «Hasta el momento tenemos pruebas de que ningún factor técnico influyó en el accidente, todo está relacionado con un factor humano y gerencial», se añade en la investigación. El Chapecoense, que alquiló la nave, debía disputar el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana 2016 de fútbol contra el Atlético Nacional de Colombia.

  • Los datos de los pasajeros de aviones son una presa fácil para los hackers

    En el centro de las debilidades de este sistema, conocido como Sistema de Distribución Global y creado en los años 60, está la identificación de las reservas a través de solo dos informaciones: un código de seis dígitos y el apellido del usuario. Este código de identificación (PNR) no es lo suficientemente seguro, según explican Karsten Nohl y Nemanja Nikodijevic, los investigadores que han revelado estas deficiencias en el Chaos Communication Congress de Hamburgo. “Si el PNR debe ser una contraseña segura, debería ser tratada como tal”, explica Nohl. “Pero no la mantienen en secreto: aparece impresa en cada maleta. Solía aparecer en las tarjetas de embarque, hasta que desapareció y lo cambiaron por un código de barras”, añade.
    El código de barras tampoco es seguro, pues es fácil de leer a través de varias aplicaciones. Además, señalan que hasta 80.000 viajeros publicaron en redes sociales como Instagram fotografías de sus tarjetas de embarque, por lo que se encuentran en riesgo de robo.

  • El tifón Nock-Ten deja al menos tres muertos y más de 300.000 evacuados

    Una pareja falleció a consecuencias de una inundación provocada por el ciclón, que alcanzó las costas de la oriental isla Catanduanes pasadas las 18.30 hora local del domingo. El tercer fallecido es un hombre al que le cayó encima un muro, según informó en la televisión Al Bichara, gobernador de la provincia de Albay, una de las zonas más afectadas. El servicio meteorológico de Filipinas ha comunicado que la tormenta, que debe su nombre a un pájaro de Laos, evolucionará con una trayectoria noroeste y vientos de hasta 215 kilómetros por hora.

    La llegada de este potente tifón ha causado importantes daños en medio de las celebraciones de Navidad en un país donde el 80% de la población es católica.

  • Fomento expedienta a Vueling y la Generalitat interviene para que solucione el caos aéreo en Barcelona

    El ejecutivo catalán ha anunciado que se reunirá este lunes con la dirección de la aerolínea para pedir un “cambio de actitud” ante la problemática. Los consejeros Jordi Baiget y Josep Rull, junto con el secretario de Empresa y Competitividad, Joan Aregio, el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font, y la directora de la Agencia Catalana del Consumo, Montserrat Ribera serán los encargados de dar un toque de atención a la compañía y pedir que encuentren una solución inmediata. La Agencia Española de Seguridad Aérea, organismo que depende del Ministerio de Fomento, ha sido la encargada de abrir el expediente a la compañía “para esclarecer el origen” de las múltiples cancelaciones y retrasos de vuelos de la compañía. La mayoría de los vuelos cancelados por Vueling conectaban Barcelona con otras ciudades europeas. No hay cifras confirmadas de los vuelos cancelados o retrasados en los últimos tres días, pero las redes sociales han sido testigos del caos y la decepción generados.

  • Lost

    Más enigmas y más angustia. El misterio que rodea al vuelo de Malasya Airlines tiene al mundo desconcertado, mientras la compañía pide paciencia ante lo que ya se ha descrito como «un misterio de la aviación sin precedentes».

1 4 5