Uber empieza a ofrecer helicópteros en Brasil
UberCopter nace de una sociedad con Airbus y utiliza tres operadores de helicóptero en Sao Paulo. Los precios oscilan entre los 15 a los 80 euros por asiento, según ha comunicado Uber. Pero su precio dependerá, también de la distancia de la carrera realizada, al igual que sucede con su tradicional servicio de transporte por carretera. Los helicópteros de Uber podrán transportar hasta cinco pasajeros, o un máximo de 500 kilogramos, desde cuatro de los aeropuertos de la capital paulista (Congonhas, Cumbica, Viracopos y Campo de Marte) o desde uno de los cinco puntos de recogida establecidos por la compañía. Según un estudio citado por la polémica firma, los habitantes de la mayor ciudad de Sudamérica pasan un promedio de 40 horas al mes dentro de sus vehículos como consecuencia de los problemas de tráfico.
La compañía de transporte Uber, famosa por sus viajes compartidos en coche, ha comenzado a dar servicio de helicóptero en Sao Paulo. Se trata de una modalidad pionera en el mercado. Según ha anunciado el director de comunicaciones de Uber en Brasil, la empresa ha iniciado una prueba de un mes del servicio UberCopter entre aeropuertos, hoteles y centros de convenciones.
UberCopter nace de una sociedad con Airbus y utiliza tres operadores de helicóptero en Sao Paulo. Los precios oscilan entre los 15 a los 80 euros por asiento, según ha comunicado Uber. Pero su precio dependerá, también de la distancia de la carrera realizada, al igual que sucede con su tradicional servicio de transporte por carretera. Los helicópteros de Uber podrán transportar hasta cinco pasajeros, o un máximo de 500 kilogramos, desde cuatro de los aeropuertos de la capital paulista (Congonhas, Cumbica, Viracopos y Campo de Marte) o desde uno de los cinco puntos de recogida establecidos por la compañía. Según un estudio citado por la polémica firma, los habitantes de la mayor ciudad de Sudamérica pasan un promedio de 40 horas al mes dentro de sus vehículos como consecuencia de los problemas de tráfico.
