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Honda y Nissan negocian su fusión para la creación de un nuevo gigante del motor

Las negociaciones podrían ampliarse en última instancia para incluir a Mitsubishi en una macrofusión

Honda y Nissan negocian su fusión para la creación de un nuevo gigante del motor

Makoto Uchida, presidente y CEO de Nissan, y Toshihiro Mibe, presidente y CEO de Honda. | EFE

Las firmas japonesas Honda y Nissan se preparan para iniciar negociaciones sobre una posible fusión para poder competir contra rivales en el mercado de los vehículos eléctricos como Tesla Inc y los fabricantes de automóviles chinos.

La fusión estaría diseñada para ayudar a ambas compañías y según ha adelantado este martes el diario japonés Nikkei, en última instancia la conversación podría ampliarse para incluir a una tercera firma nipona, en este caso Mitsubishi.

Los dos principales fabricantes de automóviles japoneses planean firmar un memorando de entendimiento para discutir participaciones accionarias compartidas en un nuevo holding bajo el cual operaría la compañía fusionada.

Tesla no para de crecer en España

En otro orden de cosas que afecta a la industria en nuestro país, Tesla es la marca de vehículos eléctricos de batería (BEV) más popular en España, con un 18% del total coches eléctricos que circulan en el país, según un estudio realizado a 200.000 vehículos que transitan las vías españolas realizado por el proveedor de historiales de vehículos, Carfax y publicado este martes.

Además de representar el 18% del total de vehículos eléctricos en España (aproximadamente 36.000 vehículos), la empresa de Elon Musk se consolida como la marca con el kilometraje medio más alto, alcanzando los 129.000 kilómetros por vehículo, una cifra que supera ampliamente la media nacional de 82.000 kilómetros para los coches eléctricos.

En segunda posición se encuentra Renault, con un 7% del total de este tipo de vehículos, en torno a 14.000 para ser exactos. En este caso, los modelos de la marca francesa han recorrido menos distancia que los Tesla, ya que su kilometraje medio es de tan solo 72.000 kilómetros.

Para cerrar el podio, se encuentra Volkswagen, que cuenta con el 6% de coches eléctricos de España, cerca de 12.000 unidades actualmente. Por su parte, el kilometraje de los eléctricos del fabricante alemán es muy similar a la media nacional, cuenta con unos 84.000 kilómetros recorridos por coche.

Otras marcas destacadas como las alemanas BMW y Mercedes también tienen una presencia significativa en España, con un 6% cada una. Sin embargo, sus vehículos registran un kilometraje medio menor, de 74.000 kilómetros y 69.000 kilóemtros respectivamente.

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