IAG perdió 2.933 millones en 2021, un 57,7% menos
Las pérdidas operativas de las aerolíneas del grupo ascendieron a 2.765 millones, un 62,9% menos
Un Airbus A380-841 de British Airways. | Bayne Stanley (EP)
International Airlines Group (IAG), el holding propietario de British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, registró unas pérdidas después de impuestos de 2.933 millones de euros en 2021, lo que supone una reducción del 57,7% con respecto a los números rojos de 6.935 millones registrados en 2020.
Según una comunicación remitida por IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), las pérdidas operativas de las aerolíneas del grupo ascendieron a 2.765 millones, un 62,9% menos.
En relación con esta mejora en el resultado, el holding explica que la relajación de las restricciones de viaje impuestas por los gobiernos a medida que avanzaba el año resultó en una mejora de la demanda de viajes, en particular tras la apertura de la frontera de Estados Unidos a los viajeros extranjeros el 8 de noviembre.
Sin embargo, lamenta que el impacto de ómicron, que se hizo aparente el 25 de noviembre, tuvo un efecto negativo a corto plazo en el resultado de las operaciones, las reservas de pasajeros y las cancelaciones.
Sin tener en cuenta las partidas excepcionales, las pérdidas alcanzaron 3.038 millones, con lo que se produjo una reducción del 30%, puesto que en 2020 contabilizó 4.337 millones. En su conjunto, las aerolíneas del holding obtuvieron unos ingresos de 8.455 millones, un 8,3% más. Por venta de billetes facturaron 5.835 millones, un 5,9% más.
Resultados por aerolíneas
Por aerolíneas, las pérdidas de las operaciones de Iberia antes de partidas excepcionales ascendieron a 220 millones de euros, lo que supone un descenso del 84% con respecto al año anterior. Por su parte, Vueling registró unas pérdidas de las operaciones de 233 millones de euros durante el año, lo que supone un descenso del 73%.
Por otro lado, los números rojos de las operaciones de British Airways fueron de 1.769 millones de libras esterlinas (unos 2.105 millones de euros), un 55% menos; y los de Aer Lingus de 338 millones de euros, un 40% menos.
En su conjunto, las aerolíneas del holding obtuvieron unos ingresos de 8.455 millones, un 8,3% más. Por venta de billetes facturaron 5.835 millones, un 5,9% más.
Durante el ejercicio, los gastos de personal se redujeron un 16%, hasta 3.013 millones; los de combustible un 52,3%, hasta 1.781 millones y los gastos totales un 26,5%, hasta 11.220 millones.
Al cierre de 2021, la deuda financiera neta de IAG ascendía a 11.667 millones de euros, un 19,5% más que los 9.762 millones registrados al término de 2020.
