La ruta migratoria en Canarias retoma impulso: llegan 900 inmigrantes en menos de siete días
La mayoría de los cayucos que han llegado en la primera semana del año proceden de Senegal, según fuentes policiales
Un cayuco, a su llegada al archipiélago. | EP
Tras unas semanas de tranquilidad, la ruta migratoria en Canarias ha retomado impulso durante los primeros días de 2023. Desde que se avistase la primera patera del año, el pasado 1 de enero, a las tres de la mañana, en el Muelle de Gran Tarajal (Fuerteventura), hasta este lunes, con otras dos barcazas en El Hierro, han llegado a la isla más de 850 inmigrantes a bordo de 11 embarcaciones precarias, según datos de Salvamento Marítimo. Este dato casi dobla al que se registró durante todo el mes de enero en 2022, cuando llegaron hasta las islas 566 personas.
La mayoría de los cayucos -seis de ellos- han llegado hasta el puerto de La Restinga, en El Hierro, lo que implica, a juicio de las fuentes policiales consultadas por este periódico, que la ruta procedente de Senegal estaría volviendo a reactivarse. Destacan además que, como ha ocurrido en meses anteriores, las embarcaciones llegan con un gran número de personas a bordo. La que llegó el pasado viernes, a las 22.15 horas, transportaba a 154 hombres y 21 menores. Este lunes, otras 122 personas llegaban hasta la isla herreña.
La llegada de estas barcas da continuidad, en cierto modo, a la crisis migratoria que ha vivido Canarias en los últimos meses, con cifras récord. La inmigración procedente del África subsahariana se ha disparado un 154,5% respecto a 2022. No solo ha superado la crisis de los cayucos de 2006, sino que se trata de la segunda cifra más alta de llegadas por vía marítima desde que existen registros, solo superada en 2018, cuando llegaron 57.498 inmigrantes al país cruzando el Estrecho de Gibraltar y el Mar de Alborán.
En cualquier caso, las cifras de 2023 sitúan a España como el segundo país de la Unión Europea donde más ha crecido la inmigración irregular. El último balance del Ministerio del Interior revela que hasta el 31 de diciembre llegaron a territorio nacional 56.852 personas por vía terrestre y marítima, lo que supone un incremento del 82,1% respecto al año anterior.
La ruta de Senegal a Canarias
La ruta atlántica, según se justificaba desde el Ministerio del Interior, parecía haberse estabilizado a principios del verano en virtud de los acuerdos con Marruecos, que comenzó a ejercer un mayor control en las salidas de barcas tras recuperar relaciones con el Gobierno español en marzo de 2022 y sellar un acuerdo sobre el Sáhara Occidental. Pese a ello, en el mes de septiembre Senegal comenzó a dar signos de inestabilidad, con continuadas revueltas sociales, además de por la crisis económica, por la detención encarcelamiento del líder de la oposición del país, Ousmane Sonko.
Este es un escenario que desembocó en un éxodo masivo de ciudadanos senegaleses hacia España y con ello, la mayor crisis migratoria que ha vivido Canarias hasta la fecha. Entre septiembre y octubre, más de 25.000 personas, oriundas de este país, fueron rescatadas por Salvamento Marítimo en su intento por llegar a las costas de la comunidad autónoma. A un ritmo frenético, los cayucos, algunos con hasta 250 y 300 personas a bordo, algo jamás visto en la ruta, comenzaron a arribar a las islas. A Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote… pero sobre todo a El Hierro.
El Hierro, principal puerto
Esta isla, la más occidental del archipiélago, se convirtió por su ubicación en el principal puerto de los flujos migratorios. Entre octubre y noviembre, recibió más inmigrantes que el total de su población: 11.280 personas. Registró datos históricos con la llegada de hasta 2.300 personas en menos de una semana. Algo insólito en la ruta atlántica. Hasta el mes de junio, El Hierro solo había recibido una patera con nueve inmigrantes. Pocos meses después, vio como todos sus medios de acogida colapsaban en cuestión de días.
A diferencia de la crisis en 2021, en el muelle de Arguineguín, en Gran Canaria, el Ministerio del Interior comenzó a fletar barcos para derivar a los inmigrantes que llegaban a otras islas y evitar congestionar los servicios asistenciales de El Hierro. Más tarde, el departamento de Migraciones tuvo que hacer lo mismo, una vez colapsaron los centros de acogida en el archipiélago, dando cobijo a unos 6.000 inmigrantes en hoteles y albergues repartidos por la Península, donde hoy todavía muchos siguen alojados. Ello desató las críticas de gobiernos autonómicos y locales, por la celeridad de la decisión y la falta de información.
Cooperación
Aunque los flujos migratorios que llegaban a Canarias procedentes de Senegal descendieron considerablemente a partir de noviembre, en las últimas semanas de diciembre y principios de este año, se han multiplicado las barcas que llegan desde Mauritania, según aseguran fuentes policiales a THE OBJECTIVE. Desde el Ministerio del Interior, en cualquier caso, celebran la cooperación que están llevando a cabo con los países de origen, una política que puso en marcha el ministro Fernando Grande-Marlaska a su llegada al departamento. Fuentes de Interior señalan que esta acción ha evitado en origen el 40% de las salidas irregulares.
Respecto a Canarias, revelan que, entre octubre y diciembre, el despliegue de la Guardia Civil en Senegal, en colaboración con las fuerzas de seguridad senegalesas, interceptó en este país y en Gambia más de 7.200 personas y 59 embarcaciones en dirección al archipiélago, lo que supone, a su juicio, que el 50% de la presión migratoria de salida de estos países se ha frenado en origen.
