Desvelado el misterio del Airbus a Dominicana: trasladaba 'cascos azules' para la ONU
El aparato de Defensa hizo escala en el país caribeño para trasladar a militares de El Salvador a su país
Cascos azules El Salvador suben a un Airbus oficial español. | Defensa El Salvador
La incógnita del vuelo de un Airbus A-310 oficial a República Dominicana en la noche del 19 al 20 de mayo ha quedado resuelta: se trató de un viaje con cascos azules desplegados en la misión de la ONU en el Líbano con destino a El Salvador, según informan fuentes militares españolas a THE OBJECTIVE.
Vox registró esta semana en el Senado una pregunta por escrito para conocer los motivos del vuelo este lunes a la República Dominicana de un Airbus A-310. El partido de Santiago Abascal quería conocer los detalles y si se trataba de un vuelo «oficial» con uno de los aviones que tiene el Gobierno para los viajes de los Reyes y los miembros del Ejecutivo al extranjero.
En el texto de la pregunta, al que tuvo acceso la agencia Servimedia, la senadora de Vox Paloma Gómez preguntó si «ha realizado algún vuelo el Airbus A-310 (Aeronave Militar Española 4528) el día 19 de mayo de 2025», es decir, este lunes. En caso de que se confirmase que el avión oficial había hecho este desplazamiento, la senadora de Vox pidió saber «cuál ha sido el destino del vuelo», «cuándo regresará» y si «ha realizado escalas este vuelo».
La formación de Abascal también inquirió sobre «quiénes han sido los pasajeros sin contar al personal militar de vuelo» y «cuál ha sido el motivo del viaje». Otra pregunta que se incluyó en la pregunta escrita es «qué coste ha tenido este viaje, incluyendo combustible, dietas, catering a bordo y todos los conceptos relacionados».
En realidad, dicho vuelo hizo una escala técnica en República Dominicana de 45 minutos a la ida para repostar combustible y tuvo como destino final El Salvador. El pasado 17 de marzo hubo un vuelo idéntico al este del 19 de mayo con motivo de una rotación del contingente de la ONU en el país árabe, según la web Falcondespega, con la única diferencia de que el aparato oficial aterrizó hace dos meses en Las Palmas a su regreso en vez de la base militar de Torrejón de Ardoz, como ha sido el caso ahora.
La utilización de los Falcon del Ministerio de Defensa ha generado una intensa polémica en España, especialmente durante los últimos años de mandato del presidente Pedro Sánchez. El uso de estas aeronaves, gestionadas por el 45 Grupo del Ejército del Aire y del Espacio, ha sido objeto de críticas recurrentes por parte de PP y Vox, que acusan al Gobierno de falta de transparencia y de emplear estos medios para fines ajenos a la agenda institucional.
Uno de los focos de controversia ha sido la frecuencia de vuelos a la República Dominicana, destino que ha cobrado especial relevancia tras la apertura de la investigación judicial del conocido caso Koldo. Según la ministra de Defensa, Margarita Robles, entre marzo de 2021 y noviembre de 2024 se han producido 39 vuelos con origen en España que han tenido como destino o escala la República Dominicana, aunque la cifra aumenta si se cuentan los trayectos de regreso. Esta integrante del Gobierno ha manifestado que la mayoría de estos vuelos corresponden a paradas técnicas para repostaje o mantenimiento, y no a visitas oficiales con agenda propia en el país caribeño.
La información es «clasificada»
La oposición, principalmente el PP, ha solicitado reiteradamente información detallada sobre los viajes realizados en Falcon, tanto por el presidente como por otros miembros del Ejecutivo. El Consejo de Transparencia y Buen Gobierno ha emitido hasta 13 resoluciones desde 2018 exigiendo al Gobierno que aporte datos sobre el uso y gasto de estas aeronaves, aunque la respuesta oficial ha sido desigual y, en ocasiones, se ha alegado que la información es «clasificada» por motivos de seguridad nacional.
Al mismo tiempo, el caso Koldo ha añadido un nuevo elemento de sospecha sobre los vuelos a la República Dominicana. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha desplazado un equipo especial a Santo Domingo para analizar las cuentas bancarias de Víctor de Aldama, considerado uno de los ejes de la trama, y comprobar si existe conexión entre los viajes del Falcon y el flujo de dinero investigado.
Según las pesquisas, República Dominicana habría sido presuntamente utilizada como enclave estratégico para canalizar dinero en efectivo, presuntamente entregado en sobres a miembros de la red, entre ellos el exministro José Luis Ábalos y su colaborador Koldo García. El empresario Víctor de Aldama ha declarado haber visto el Falcon en numerosas ocasiones en el aeropuerto de Santo Domingo, lo que ha llevado a la UCO a solicitar el listado de pasajeros y tripulación de estos vuelos para determinar posibles vínculos con la trama corrupta.